На основе более крупного 12-метрового судна 11-метровое разрабатывается как доступное по цене судно с небольшим экологическим следом. Прототип судна для этого класса финансируется лотереей и поэтому называется "класс Postkodlotteri". Корпус судна оснащен балластной цистерной, которая заполняется при скорости менее 8 узлов. При более высоких скоростях бак автоматически опорожняется. Это дает желаемую остойчивость на месте и при низких скоростях судна, а также лучшую экономию топлива и меньшее волнение на транзитных и максимальных скоростях. В сотрудничестве с Технологическим университетом Чалмерса было проведено исследование, направленное на создание более безопасной и лучшей рабочей среды для экипажа.
---