Подвесной двигатель OYSTER 6

на бензинепрогулочныйс охлаждением водой

Еще один четырехтактный чемпион для тестирования. Одноцилиндровый 6-сильный Oyster - единственный в Европе продукт с конструкцией OHC (Over Head Cam), верхним распределительным валом, который снижает выбросы выхлопных газов до минимума. Это высокопроизводительный, легкий, компактный продукт с низким расходом топлива. Чистый, как 4-тактный, и простой в управлении, как 2-тактный. Технические характеристики и оснащение Диаметр отверстия х Ход поршня (мм) - 57 x 53 Количество цилиндров - 1 Впуск - 1 карбюратор Запуск - ручной Топливо - Бензин (технические характеристики см. в руководстве пользователя) Топливный бак (л) - Отдельный 12 или встроенный 1,8 Смазка - Принудительная с механическим лепестковым насосом Зажигание - Цифровое C.D.I Зажигание - Электронное Запуск - Ручной Альтернатор - Опционально 12В/70Вт с регулятором Охлаждение - Водяное охлаждение с принудительной циркуляцией насоса Выхлоп - Подводный через гребной винт Система рулевого управления - Штанга с управлением дроссельной заслонкой и регулировкой фрикциона руля Регулировка дифферента - Ручная (4 положения) с дифферентом для навигации на мелководье Реверс направления - Механический A-F-R + вращение вала на 360° Передаточное отношение - 13/30 Доступные версии вала - C. - L. Стандартный тип гребного винта - 3-лопастной со встроенным пружинным приводом Вес базовой версии (кг) - 27