Новая конструкция лезвий на 20% эффективнее, чем предыдущие бронзовые модели
Использование дуплекса 2507 для лопаток позволяет получить очень тонкое поперечное сечение, сохраняя при этом большую прочность
Компоненты корпуса отлиты в 316L
"O-образные кольцевые уплотнения на лопастях и втулке главной передачи для предотвращения потери смазки
Простая регулировка шага винта и контргайки может быть легко отрегулирована, даже находясь в воде
Независимая регулировка шага вперед и назад, обеспечивает оптимальный шаг вперед и тонкий шаг назад для максимальной тяги и минимальной "ходьбы по опоре"
Двухлопастные подшипники поддерживают лезвие с обеих сторон шестерни для повышения жесткости
Штифты больших размеров устанавливают узел лезвия и передают вращающий момент
6 x 8 мм винтов с головкой под ключ, соединенных на месте для обеспечения безопасности обеспечивают очень прочную конструкцию
Хвостовой конус из искусственного цинкового анода с сердечником из нержавеющей стали гарантирует, что он никогда не ослабеет и всегда будет полностью эффективным до полного истощения. Одиночная гайка Nylok облегчает замену воды
Двойной постоянно установленный смазочный ниппель/"нулевые" точки смазки, обеспечивает легкое смазывание водой всех участков подшипника (требуется ежегодно)
Нет необходимости в дорогостоящих специальных смазках
Сменные пользователем подшипники Delrin и никель-алюминиевые бронзовые подшипники по всей длине корпуса
Пятилетняя гарантия на использование в рекреационных целях Двухлетняя гарантия на коммерческое/чартерное использование против дефектов материала и производственных дефектов
Размеры от 15 до 20 дюймов для двигателей мощностью до 80 л.с./60 кВт
Уникальный отказоустойчивый амортизатор. Возможность замены пользователя в случае необходимости в ближайшие годы
Уникальная гайка вала и расположение стопорного винта предотвращают возможную потерю гребного винта
Стандарт SAE 16/32 подходит для сплайновых двигателей Yanmar, Bukh и других производителей с 13 адаптерами для сайлдрайва Selva / Nanni.
---