Гребной винт для катера S2
с автоматической установкой во флюгерное положениедизельный двигатель3 лопасти

Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти
Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти
Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти - изображение - 2
Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти - изображение - 3
Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти - изображение - 4
Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти - изображение - 5
Гребной винт для катера - S2 - Seahawk - с автоматической установкой во флюгерное положение / дизельный двигатель / 3 лопасти - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Область применения
для катера
Технология
с автоматической установкой во флюгерное положение
Силовая установка
дизельный двигатель
Количество лопастей
3 лопасти

Описание

Новая конструкция лезвий на 20% эффективнее, чем предыдущие бронзовые модели Использование дуплекса 2507 для лопаток позволяет получить очень тонкое поперечное сечение, сохраняя при этом большую прочность Компоненты корпуса отлиты в 316L "O-образные кольцевые уплотнения на лопастях и втулке главной передачи для предотвращения потери смазки Простая регулировка шага винта и контргайки может быть легко отрегулирована, даже находясь в воде Независимая регулировка шага вперед и назад, обеспечивает оптимальный шаг вперед и тонкий шаг назад для максимальной тяги и минимальной "ходьбы по опоре" Двухлопастные подшипники поддерживают лезвие с обеих сторон шестерни для повышения жесткости Штифты больших размеров устанавливают узел лезвия и передают вращающий момент 6 x 8 мм винтов с головкой под ключ, соединенных на месте для обеспечения безопасности обеспечивают очень прочную конструкцию Хвостовой конус из искусственного цинкового анода с сердечником из нержавеющей стали гарантирует, что он никогда не ослабеет и всегда будет полностью эффективным до полного истощения. Одиночная гайка Nylok облегчает замену воды Двойной постоянно установленный смазочный ниппель/"нулевые" точки смазки, обеспечивает легкое смазывание водой всех участков подшипника (требуется ежегодно) Нет необходимости в дорогостоящих специальных смазках Сменные пользователем подшипники Delrin и никель-алюминиевые бронзовые подшипники по всей длине корпуса Пятилетняя гарантия на использование в рекреационных целях Двухлетняя гарантия на коммерческое/чартерное использование против дефектов материала и производственных дефектов Размеры от 15 до 20 дюймов для двигателей мощностью до 80 л.с./60 кВт Уникальный отказоустойчивый амортизатор. Возможность замены пользователя в случае необходимости в ближайшие годы Уникальная гайка вала и расположение стопорного винта предотвращают возможную потерю гребного винта Стандарт SAE 16/32 подходит для сплайновых двигателей Yanmar, Bukh и других производителей с 13 адаптерами для сайлдрайва Selva / Nanni.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Seahawk
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.