Компания SCAM DIESEL решила использовать Mitsubishi 6D16-T в качестве базового двигателя по нескольким причинам. Этот двигатель отличается высоким качеством, эффективностью, низким уровнем выхлопных газов и шума. Благодаря малому весу и компактному дизайну он является двигателем номер один среди 7-литровых двигателей в Японии.
Во время маринизации SCAM позаботился о том, чтобы все элементы, требующие обслуживания, были легко доступны. Двойная система охлаждения поддерживает оптимальную рабочую температуру. Детали, контактирующие с морской водой, изготовлены из коррозионностойкого материала. Двигатель оснащен электрооборудованием, приборной панелью и системой аварийного отключения, а также необходимыми аварийными сигналами. В стандартное оснащение входят гибкие крепления двигателя, кабельные зажимы и насос для слива масла.
- аналоговая приборная панель с удлинительным кабелем (счетчик оборотов, счетчик моточасов, манометр давления масла, манометр температуры воды, световая сигнализация, звуковая сигнализация)
- гибкие опоры двигателя
- коробка передач TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A или TWIN DISC MG 5050SC/5050A
передаточное число: TM 265 1:1,50; 2,09; 2,82
TM 265A 1:1,44; 2,09; 2,30
соотношение MG 5050SC 1:1,53; 1,71; 2,04; 2,45; 3,00
MG 5050A 1:1,50; 1,80; 2,04; 2,50
Дополнительное оборудование
- вал
- гребной винт
- однорычажное управление
- кабель для однорычажного управления
- гибкий выхлопной шланг
- водяной затвор для выхлопных газов
- топливный бак
---