Судовой двигатель SCAM DIESEL был разработан на основе нашего многолетнего опыта в маринизации двигателей. Мы выбрали базовый двигатель Mitsubishi с двухступенчатым впрыском топлива, потому что он снижает уровень шума, обеспечивает бесшумную работу, увеличивает крутящий момент и улучшает сгорание топлива, тем самым снижая выбросы выхлопных газов. Поршни охлаждаются масляными струями с нижней стороны и имеют дополнительное охлаждение, что увеличивает срок службы верхнего компрессионного кольца.
Во время маринования SCAM позаботился о том, чтобы все элементы, требующие обслуживания, были легко доступны. Двойная система охлаждения поддерживает оптимальную рабочую температуру. Детали, контактирующие с морской водой, изготовлены из коррозионностойкого материала. Двигатель оснащен электрооборудованием, приборной панелью и системой аварийного отключения, а также необходимыми аварийными сигналами. Стандартное оборудование включает гибкие крепления двигателя, кабельные зажимы и насос для слива масла.
Альтенатор - 24 В 50 А
Морская коробка передач - TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265, TWIN DISC MG 5075SC/5075A
Диаметр выхлопной трубы - 150 мм
Диаметр всасывающей трубы - 50 мм
Диаметр соединения топливной трубы - 10 мм
---