Редуктор для судна WGF 563 - 7760

для рабочего катерадля паромадля яхты

Рабочие суда Паромы Торговые гибридные готовые ВМС Морская яхта Благодаря особой конструкции с прикрепленным корпусом редуктора реверс-редукторы серии WGF обладают множеством преимуществ При условии внесения технических изменений. Корпус изготовлен из серого чугуна или стали Прямозубые колеса с косозубыми зубьями, закаленные в корпусе, со шлифованными боковыми поверхностями зубьев Дисковые муфты с гидравлическим приводом с фрикционной поверхностью из стали / агломерата Плавное включение благодаря адаптированному увеличению давления при переключении передач Полная передача мощности в обоих направлениях вращения на выходе Встроенный масляный картер Общий контур для рабочего и смазочного масла Доступ к масляному насосу и масляному фильтру снаружи Жесткий монтаж (WAF 164-562) Встроенный теплообменник для температуры охлаждающей воды на входе макс. 32 °C, устойчивый к морской воде Соединение для дистанционного контроля давления и температуры Регулирующий клапан с электрическим или пневматическим управлением Аварийный режим работы: в случае отсутствия рабочего давления дисковая муфта может быть заблокирована механически Входной вал: свободный конец вала с конусом 1:30 Выход: кованый фланец Контроль 1. Реле давления - слишком низкое рабочее давление 2. Термометр - температура масла после теплообменника 3. Два датчика температуры (2x PT100) 4. Электрический сигнал о загрязнении фильтра 5. Манометр для рабочего давления масла 6. Соединение для реле давления: сцепление включено AHEAD / ASTERN Лакокрасочное покрытие с лаком из синтетической смолы (цвет: RAL 7023 бетонный серый)