Редуктор для судна DLG 813 - 110113

для рабочего катерадля паромадля яхты

Рабочие суда Паромы Торговые суда Гибридные готовые ВМС Морские суда Редукторы серии DLG были специально разработаны для рабочих судов, таких как буксиры, контейнеровозы, паромы и суда специального назначения с такими же высокими требованиями к производительности. При условии внесения технических изменений. Корпус изготовлен из серого чугуна или стали Прямозубые колеса с косозубыми зубьями, закаленные в корпусе, со шлифованными боковыми поверхностями зубьев Дисковые муфты с гидравлическим приводом с фрикционной поверхностью из стали / агломерата Плавное включение благодаря увеличению давления при переключении передач Редуктор либо полностью оснащен подшипниками качения, включая упорный подшипник, либо подшипниками скольжения по запросу Встроенный масляный картер Общий контур для рабочего и смазочного масла Масляный насос и масляный фильтр доступны снаружи Встроенный теплообменник для температуры охлаждающей воды на входе макс. 38 °C, устойчивый к морской воде Соединение для дистанционного контроля давления и температуры Регулирующий клапан с электрическим или пневматическим управлением Аварийный режим работы: в случае отсутствия рабочего давления дисковая муфта может быть заблокирована механически Вход: свободный конец вала с конусом 1:30 Выход: кованый фланец Контроль: Реле давления - слишком низкое рабочее давление Реле давления - сцепление включено Датчик температуры (2 x PT100) - температура масла после теплообменника Электрический сигнал о загрязнении фильтра Термометр - температура масла до и после теплообменника Манометр для рабочего давления масла Контроль температуры для всех подшипников скольжения Лакокрасочное покрытие с лаком из синтетической смолы. Цвет: RAL 7023 бетонно-серый