Рабочие суда Паромы Торговые суда Гибридная система (HS) ВМФ Морские суда Морские яхты
Редукторы серии LAF были специально разработаны для рабочих судов, таких как буксиры, рыболовные суда, суда внутреннего плавания, паромы и суда специального назначения с такими же высокими требованиями к производительности.
При условии внесения технических изменений.
Корпус из серого чугуна или стали
Подготовлен для монтажа корпусов колоколов SAE, а также монтажных кронштейнов для соединения с фундаментом
Зубчатые колеса со спиральными зубьями, закаленные в корпусе, со шлифованными боковыми поверхностями зубьев
Дисковое сцепление с гидравлическим приводом с фрикционной поверхностью из стали / агломерата
Встроенный упорный подшипник
Плавное включение благодаря адаптированному увеличению давления при переключении передач
Полная передача мощности в обоих направлениях вращения
Встроенный масляный картер
Общий контур для рабочего и смазочного масла
Масляный насос и масляный фильтр доступны снаружи
Встроенный теплообменник для температуры охлаждающей воды на входе макс. 32 °C, устойчивый к морской воде
Соединение для дистанционного контроля давления и температуры
Регулирующий клапан с электрическим, пневматическим или механическим управлением
Аварийный режим: в случае отсутствия рабочего давления дисковая муфта может быть заблокирована механически
Вход: свободный конец вала с конусностью 1:30
Выход: кованый фланец
Контроль:
1. Реле давления - слишком низкое рабочее давление
2. Термометр - температура масла после теплообменника
3. Загрязнение фильтра - электрические компоненты
4. Манометр - рабочее давление масла
---