Наматывающее устройство для парусника NDH2C520
для переднего парусагенуэзского стакселямоторизованное

Наматывающее устройство для парусника - NDH2C520 - Profurl - для переднего паруса / генуэзского стакселя / моторизованное
Наматывающее устройство для парусника - NDH2C520 - Profurl - для переднего паруса / генуэзского стакселя / моторизованное
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Применение
для парусника
Часть катера
для переднего паруса, генуэзского стакселя
Привод
моторизованное, гидравлическое
Диаметр опоры
16 mm, 22 mm, 19 мм
Материал
из нержавеющей стали
Другие характеристики
высокое сопротивление
Длина опоры

20 m
(65'07" )

Длина судна

МАКС.: 18,5 m
(60'08" )

МИН.: 16,5 m
(54'01" )

Диаметр вала

МАКС.: 19 mm
(0,7 in)

МИН.: 16 mm
(0,6 in)

Описание

Описание
Гидравлические рулевые enrouleurs Profurl обеспечивают безопасную и простую эксплуатацию для малочисленных экипажей. Разработанный на базе более чем 30-летнего опыта, NDH2C520 предназначен для крупных крейсерских яхт с гидравлической моторизацией.

Техническое описание
  • Преимущества моторизованных систем: простые манипуляции без физической нагрузки
  • Безопасная работа из кокпита
  • Подходит для одиночного или малокомандного плавания
  • Низкий уровень шума
  • Простая установка на существующий форстай
  • Парус можно сматывать в обоих направлениях
  • Подключение мотор-редуктора к гидравлическому блоку через 2 питающих шланга с FEMALE 7/16’’ JIC
  • Не требует обслуживания
  • Возможность convertir ручной рулевой в моторизованный
  • Аварийная система с местом для ручки
  • Ограниченная мировая гарантия 3 года


Доказанная надежность
  • 30 лет опыта в разработке мотор-редукторов
  • Архитектура редукторов NDE2 основана на более чем 20-летней проверенной разработке
  • Использование качественных материалов для повышения долговечности
  • Выбранные способы обработки поверхностей для защиты от коррозии
  • Прочные экструзии выдерживают большие крутящие моменты
  • Вентиляционное отверстие предотвращает внутреннюю конденсацию


Производительность
  • Оптимальное соотношение крутящий момент/скорость для сворачивания и разворачивания в любых условиях
  • Низкое энергопотребление: гидравлическая система требует небольшого питания и устраняет необходимость в специальных аккумуляторах


Простота установки
  • Регулируется для подгонки под существующий форстай
  • NDH2 доступны в различных вариантах монтажа (нержавеющая труба или соединительные пластины) для адаптации к палубной компоновке
  • Емкость цилиндра натяжителя увеличена на 100 мм в моделях C520, C530 и C600 (форстай Ø 22 мм с талрепом)


Современный дизайн
Обновлённый дизайн адаптируется к современным палубным схемам и актуальным парусным планам.

Комплектация
В комплект входят комплект моторизации, комплект серых круглых экструзий, вертлюг и цилиндр натяжителя. В стандартной поставке — нержавеющая опорная труба.

Техническая информация
Навигационная программа: Круиз
Длина судна (м): От 16,50 до 18,50 м
Типы парусов: Генуя, солент
Структурная система: Нет
Частичное сматывание паруса: Да
Тип моторизации: Гидравлическая
Оптимальный момент (Nm): 300
Макс. рабочее давление (bar): 140
Макс. крутящий момент (Nm): 30
Рекомендуемый макс. расход (L/min): 15
Макс. диаметр форстая (mm): 16/19*
Стандартная длина (m): 20
Длина экструдирования (m): 2
Гарантия: 3 года

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Profurl
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.