Наматывающее устройство для парусника NDH2C600
для переднего парусагенуэзского стакселямоторизованное

Наматывающее устройство для парусника - NDH2C600 - Profurl - для переднего паруса / генуэзского стакселя / моторизованное
Наматывающее устройство для парусника - NDH2C600 - Profurl - для переднего паруса / генуэзского стакселя / моторизованное
Наматывающее устройство для парусника - NDH2C600 - Profurl - для переднего паруса / генуэзского стакселя / моторизованное - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Применение
для парусника
Часть катера
для переднего паруса, генуэзского стакселя
Привод
моторизованное, гидравлическое
Диаметр опоры
22 mm
Материал
из нержавеющей стали
Длина опоры

24 m
(78'08" )

Длина судна

22 m
(72'02" )

Диаметр вала

22 mm
(0,9 in)

Описание

Описание
Гидравлические фал-роллеры Profurl обеспечивают безопасную, надёжную и удобную в использовании эксплуатацию парусов для круизных яхт. NDH2C600 входит в серию, разработанную на базе более чем 30-летнего опыта Profurl, и предназначен для яхт от 22 м.

Техническое описание
  • ПРЕИМУЩЕСТВА МОТОРИЗОВАННЫХ СИСТЕМ
  • Плавные, не требующие усилий операции
  • Безопасная работа из кокпита
  • Идеален для малочисленных экипажей или одиночного плавания
  • Низкий уровень шума при работе
  • Лёгкая установка на существующий стаксель
  • Парус можно сматывать в обоих направлениях
  • Подключение к гидравлическому агрегату через 2 питающих шланга с 7/16’’ JIC внутренней резьбой
  • Не требует обслуживания
  • Возможна конверсия из ручного в моторизованный фал-роллер
  • Аварийная система с гнездом для рукояти
  • Ограниченная мировая гарантия 3 года

Доказанная надёжность
  • 30 лет опыта проектирования мотор-редукторов
  • Архитектура редукторов NDE2 основана на более чем 20-летней разработке систем NDE
  • Использование качественных материалов для увеличения срока службы
  • Подобранные поверхностные покрытия для эффективной коррозионной защиты
  • Прочные профили выдерживают большие крутящие моменты
  • Вентиляция устраняет внутреннюю конденсацию

Производительность
  • Специальная моторная система обеспечивает быстрые, повторяемые манёвры парусов
  • Оптимальное соотношение крутящий момент/скорость для сворачивания и разворачивания в любых условиях
  • Низкое энергопотребление — не требуются специальные аккумуляторы

Простота установки
  • Регулируется под существующий стаксель
  • Доступен в нескольких конфигурациях монтажа (нержавеющая труба или соединительные пластины) для адаптации к плану палубы
  • Ёмкость цилиндра натяжителя увеличена на 100 мм для моделей C520, C530 и C600 (стаксель Ø 22 мм с талрепом)

Современный дизайн
  • Компактный дизайн, подходящий для современных планов палубы и современных форм парусов

Комплектность
В комплект входят набор моторизации, полный набор серых круглых профилей, поворотный фланец и цилиндр натяжителя. В стандартной комплектации поставляется с нержавеющей опорной трубой.

Технические характеристики
  • Программа плавания: Круиз
  • Длина судна (м): От 22 м
  • Типы парусов: Генуя, солент
  • Структурная система: Нет
  • Частичное сматывание паруса: Да
  • Тип моторизации: Гидравлическая
  • Оптимальный крутящий момент (Nm): 300
  • Макс. рабочее давление (bar): 140
  • Макс. крутящий момент (Nm): 30
  • Рекомендуемый макс. расход (L/min): 15
  • Макс. диаметр стакселя (mm): 22*
  • Стандартная длина (m): 24
  • Длина профилей (m): 2
  • Гарантия: 3 года

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Profurl
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.