Наматывающее устройство для парусника C320SP

для круизного парусного суднадля переднего парусагенуэзского стакселя

Описание
C320SP — ручной подпалубный фурлер для генуи из круизной линейки Profurl. Обеспечивает эстетичное подпалубное решение и оптимизацию переднего края паруса для улучшения ходовых качеств. Точка тика регулируется по высоте. Максимальный диаметр форстага: 7 мм (rod #12). Экструзии: круглые профили с бесцветным анодированием. Гарантия: 10 лет.

Техническое описание
Системы сворачивания Profurl: разработаны для надёжности и долговечности
Механизмы Profurl используют герметичные высокопроизводительные подшипники и полностью водонепроницаемую конструкцию, что обеспечивает стабильную работу в любых условиях и максимальный срок службы.

Системы высокой производительности

• Экструзии изготовлены из специального сплава (6106) для оптимального соотношения прочности и веса.
• Шариковые подшипники спроектированы для оптимального баланса массы и прочности, что обеспечивает плавное сматывание под нагрузкой.

Надёжность и отсутствие обслуживания

• Шариковые подшипники из высокопрочной углеродистой стали 100 C6 установлены в герметичную масляную ванну для предотвращения коррозии и повышения грузоподъёмности.
• Герметичность достигается за счёт двух двойных уплотнений, препятствующих попаданию соли, песка, пыли и воды.
• Недеформируемые пластиковые барабаны выдерживают механические удары (удар якоря, столкновение) и устойчивы к УФ-излучению.

Удобство эксплуатации

• Стандартный подающий элемент позволяет одному члену экипажа легко поднять парус.
• Опциональный открывающийся предварительный податчик Wichard аккуратно направляет латы в экструзии для быстрого подъёма; при повторном подъёме пред-податчик можно вновь закрепить на латах без снятия переднего паруса.

Безопасность применения

• Двойные направляющие (эксклюзив PROFURL) предотвращают сход шнура с барабана и позволяют выровнять шнур простой подтяжкой.
• Нержавеющие замки предназначены для установки заподлицо с палубой.

Долговечность материалов
PROFURL тщательно отбирает и тестирует материалы для работы в морских условиях и при экстремальных нагрузках. Компоненты подтверждены на коррозионную стойкость и механическую прочность.

• Шариковые подшипники 100 C6 в герметичной масляной ванне.
• Недеформируемые пластиковые барабаны с УФ-защитой.
• Экструзии из экструдированного алюминия с отличным соотношением прочности и веса.

Комплектация
В комплект входят барабан, полный набор серых круглых экструзий, вертлюг и цилиндр талрепа. В стандартной поставке — короткие соединительные пластины.

Техническая информация
Программа: Cruising
Длина судна (м): От 9,50 до 12 м
Тип паруса: Genoa
Макс. площадь паруса (м²): 40
Частичное сматывание паруса: Да
Макс. диаметр форстага (мм): 7
Макс. диаметр стержня: #12
Диаметр латы (мм): 5
Двойной паз латы: Да
Съёмный барабан: Нет
Стандартная длина (м): 12 (другая: 14)
Доступные оси (мм): 8 / 10 / 12 / 14 / 16
Длина экструзии (м): 2
Масса на метр (кг/м): 0,661
Тип замков: Стандартные замки
Гарантия: 10 лет

Характеристики / технические спецификации

• Программа: Cruising
• Длина судна: От 9,50 до 12 м
• Тип паруса: Genoa
• Макс. площадь паруса: 40 м²
• Макс. диаметр форстага: 7 мм (rod #12)
• Диаметр латы: 5 мм
• Двойной паз латы: Да
• Стандартная длина: 12 м (другая: 14 м)
• Доступные оси: 8 / 10 / 12 / 14 / 16 мм
• Длина экструзии: 2 м
• Масса на метр: 0,661 кг/м
• Замки: Стандартные замки
• Гарантия: 10 лет