Наматывающее устройство для парусника C430SP
для круизного парусного суднадля переднего парусагенуэзского стакселя

Наматывающее устройство для парусника - C430SP - Profurl - для круизного парусного судна / для переднего паруса / генуэзского стакселя
Наматывающее устройство для парусника - C430SP - Profurl - для круизного парусного судна / для переднего паруса / генуэзского стакселя
Наматывающее устройство для парусника - C430SP - Profurl - для круизного парусного судна / для переднего паруса / генуэзского стакселя - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Применение
для парусника, для круизного парусного судна
Часть катера
для переднего паруса, генуэзского стакселя
Монтаж
под палубу
Диаметр опоры
13 мм
Длина судна

МАКС.: 16 m
(52'05" )

МИН.: 14 m
(45'11" )

Диаметр вала

МАКС.: 25 mm
(1 in)

МИН.: 10 mm
(0,4 in)

Вес

933 g
(32,9 oz)

Описание

Описание
C430SP — ручной фурлер для фока из серии Profurl для установки под палубой (Cruising). Обеспечивает эстетичную подпалубную установку и оптимизирует шкотовую кромку для лучшей формы паруса. Точка шкота регулируется по высоте. Макс. диаметр форштага: 12,7 мм (rod #40). Экструзии анодированы, без окраски. Поставка с 10-летней гарантией.

Техническое описание
Системы фурлеров Profurl разработаны для надёжности и длительного срока службы.
  • Специальные герметичные подшипники позволяют сматывать/наматывать парус в любых условиях и защищают от коррозии и загрязнений.
  • Экструзии из сплава 6106 с внутренними ребрами снижают вес при сохранении жёсткости.
  • Шариковые подшипники из углеродистой стали 100 C6, оптимизированные по соотношению масса/прочность, смазаны в масляной ванне для повышения рабочей нагрузки и коррозионной стойкости.
  • Водонепроницаемость обеспечивается двумя уплотнениями с двойным радиусом, предотвращающими попадание соли, песка, пыли и воды.
  • Пластиковые барабаны не деформируются, выдерживают удары (при столкновении с якорём, при столкновении) и устойчивы к УФ.
  • Стандартный фидер облегчает поднятие паруса одним членом экипажа. Опциональный открывающийся предварительный фидер Wichard плавно направляет рифленую ленту в экструзию и может быть повторно установлен без снятия стакселя.
  • Двойные каркасные стрелы барабана (эксклюзив Profurl) предотвращают сход линя с барабана и позволяют выправить линию простым подтягиванием.
  • Фидер и открывающийся предварительный фидер изготовлены из нержавеющей стали 316L.


Комплектация
  • Барабан
  • Полный комплект серых круглых экструзий
  • Вертлюг
  • Цилиндр ригеля (turnbuckle cylinder)
  • Поставляется в комплекте с короткими соединительными пластинами


Характеристики / технические спецификации
  • Навигационная программа: Cruising
  • Длина яхты (м): От 14 до 16 м
  • Тип парусов: Genoa
  • Макс. площадь паруса (м²): 100
  • Структурная система: Нет
  • Частичное сматывание паруса: Да
  • Макс. диаметр форштага (мм): 12,7
  • Макс. диаметр rod: #40
  • Диаметр рифлёной ленты (мм): 5
  • Двойной лоток для рифлёной ленты: Да
  • Съёмный барабан: Нет
  • Стандартная длина (м): 18
  • Другие длины (м): 20 / 22
  • Доступные оси (мм): 10 / 12 / 14 / 16 / 19 / 22 / 25
  • Длина экструзии (м): 2
  • Вес / метр (kg/m): 0.933
  • Тип запирающих устройств: Стандартные запирающие устройства
  • Гарантия: 10 лет
  • Доступные опции: Reefing kit, длинные и средние соединительные пластины, запирающие устройства из нержавеющей стали

Каталоги

Manual reefing  systems
Manual reefing systems
13 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.