Пассажирский паром Gunung Dempo

В период с 1983 по 2008 год компания MEYER WERFT построила, пожалуй, самую большую серию пассажирских судов для островного государства Индонезия. С тех пор флот из 24 пассажирских судов курсирует туда-сюда между островами и вносит значительные улучшения в инфраструктуру страны. Суда, используемые для линейных перевозок в Индонезии, должны отвечать определенным требованиям. Помимо стандартного современного оборудования, им также необходимы высокопрочные и долговечные технологии и концепция маршрута. Наши судостроители в Папенбурге решили эту задачу с помощью доктора Вернера Рутца, профессора экономической географии из Университета Бохума, который вместе с нашей командой разработал концепцию линейного сообщения. На сегодняшний день в Папенбурге было построено 24 пассажирских судна водоизмещением от 6 000 до 15 100 GT. Самое старое судно, почти 100-метровое судно "Келимуту", вмещает более 900 пассажиров. Строительство самого нового и самого большого судна, Gunung Dempo, было завершено в 2008 году, и оно может перевозить 100 контейнеров и более 1 500 пассажиров различных классов. Тесное и давнее сотрудничество между MEYER WERFT и Индонезией началось еще в 1950-х годах. Первые пять судов, отправленные из Папенбурга в Индонезию, были многоцелевыми судами, способными перевозить грузы и пассажиров. Наша команда в Папенбурге также заключила соглашение с Индонезией о технической помощи и передаче знаний: Судостроители с верфи PT.PAL в Сурабайе посетили MEYER WERFT и совместно с нашими инженерами разработали проект пассажирского судна, которое затем было построено на верфи PT.PAL в 1995 году.