Рычаг управления для двигателя L120-P

для силовой установкидля машинымеханический

Механический блок управления с боковым креплением, специально разработанный для одномоторных лодок. Управляет двумя тросами: переключения передач и ускорения. Для профессионального или любительского использования. Изготовлен из нержавеющей стали для профессионального использования, чтобы обеспечить наилучшие и долговечные результаты в море. Широкая дуга вращения позволяет точно и плавно контролировать обороты двигателя. Наша самая надежная и профессиональная версия для классического управления на всех типах лодок. С достаточным зазором для установки на различные типы поверхностей, такие как морской листовой металл, фибра, сталь, алюминий и т.д. Большая передняя часть из нержавеющей стали для закрытия зазоров от предыдущих установок. Применение Рычаг с двойной функцией: переключение и ускорение. Отключение положения и только ускорение (нагрев) путем вдавливания рычага внутрь. Для одномоторных установок на всех типах профессиональных и спортивных лодок. Имеет фрикционную регулировку и различные положения для разных тросов. Характеристики Боковой монтаж с тремя вариантами вывода кабеля. Усиленный вертикальный рычаг с цилиндрической ручкой. Стандартная модель для кабелей 3300/33C push-pull. Доступна для 4300/43C по запросу. Кабельные зажимы в комплекте. Анкерные штифты для кабеля в комплекте. Отключение для прогрева двигателя осуществляется нажатием рычага внутрь. Встроены три варианта хода дроссельной заслонки и два варианта сцепления. Несколько вариантов толкающих тяг в зависимости от тросов. Передняя часть, рычаг, вал, рама и различные части внутреннего механизма из нержавеющей стали 316 и 304. Винты из нержавеющей стали 304 (A2) и 316 (A4). Регулировка твердости / чувствительности рычага. Четко определенные точки крепления в нейтральном положении, вперед и назад для улучшения контроля и чувствительности двигателя.