Быстроходный катер катамаран Pacific Northwest

с внутренним моторомдизельный

Этот консервативно введенный в моду катамаран силы был конструирован для того чтобы соотвествовать гребли дня в Тихом океан северозападе и свое представление определенно опровергает свои взгляды. Твиновские тепловозные кормовые ноги 260hp предлагают скорость спринта в состоянии светлого корабля 40 узлов и легком круизе 35 узлов. Даже с 500 литрами топлива, 100 литрами воды, шестерней пикирования и 5 пассажирами на борту, шлюпка все еще достигает 37 узлов. Важно, шлюпка могл также поддерживать скорости круиза 30 узлов с выдающе ровной ездой в условиях грубой воды которые имели бы подобные monohulls длины разбить и поколотить к дискомфортному если опасные размеры. В конфигурации шлюпки дня, конструкция предлагает просторную двойную кабину и поровну большой отсек ливня и головки при гости bunking вниз на обратимых койке/dinette в удивительно roomy салоне. Конфигурация катамарана предлагает несколько различных вариантов плана, включая вторую двойную или твиновскую кабину доли, делая шлюпку более практически для выдвинутый курсировать. Для тех с из потребности курсировать на быстром ходе и с меньшим бюджетей, корпусы на этой конструкции можно также заново скомпоновать к формам смещения более эффективной, более небольшой скорости. Эти корпусы возвратят скорости круиза 20 узлов для значительно меньше лошадиной силы с proportionately более низкими издержками на двигателях и топливе. Сосуд был построен NZ Ltd. Калибра Boatbuilders