Круизный парусник 45 FC
гоночный3 каютыбушприт

круизный парусник
круизный парусник
круизный парусник
круизный парусник
круизный парусник
круизный парусник
круизный парусник
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Назначение
круизный, гоночный
Число кают
3 каюты
Оснастка
бушприт
Другие характеристики
двойной штурвал
Габаритная длина

13,8 m
(45'03" )

Ширина

4,5 m
(14'09" )

Осадка

1,9 m, 2,25 m
(6'02" , 7'04" )

Водоизмещение

9,5 t
(10,47 us ton)

Мощность двигателя

60 ch
(60 hp)

Запас топлива

320 l
(85 gal)

Запас пресной воды

800 l
(211 gal)

Описание

Модель JPK 38 FC, номинированная на звание "Лодка года 2013", подтвердила концепцию мягкой мореходной крейсерской яхты, глиссирующей и просторной, устойчивой и безопасной. Модель JPK 45 FC продолжает ее дух и выигрывает за счет большего объема корпуса, позволяющего принять больше груза для "дальнего плавания" и обеспечить еще больший комфорт как в море, так и в порту. Основа модели JPK 45 FC : Идеально сбалансированная конструкция корпуса; Конструкция "крепкий ящик"; Короткокилевая или длиннокилевая версия в зависимости от проекта (одинаковое значение остойчивости); Современная, светлая и теплая концепция интерьера, приспособленная как для моря, так и для гавани, как для солнечных широт, так и для австралийских направлений; Надежное периферийное оборудование (двигатель, палубное оборудование, насосы, холодильник и т.д.); И, наконец, красивый внешний вид, ведь сделать его "красивым" не стоит дороже! Быстроходный крейсер в любых условиях Ключевой момент проекта: чертеж корпуса. Его, конечно же, поручили оригинальному архитектору верфи Жаку Валеру. Все лодки Жака, будь то гоночные или круизные, объединяет дух "мореходности". Они удобны в море, устойчивы и прекрасно сбалансированы. В путешествиях, даже если вы хотите идти с наветренной стороны, все равно важно иметь лодку, которая может комфортно и эффективно идти против ветра. Возвращение через Атлантику, например, обычно совершается с попутным ветром, и круиз может быстро превратиться в кошмар, если конструкция слишком "открыта" или если конструкция не позволяет обеспечить хорошее соотношение веса. При движении вниз по ветру или догоне яхта должна быть сбалансированной, устойчивой и глиссирующей, способной развивать высокую среднюю скорость без чрезмерной нагрузки на пилота или рулевого, который при этом может получать удовольствие от процесса.

---

ВИДЕО

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги JPK Composites
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.