Система охлаждения MGO основана на принципе масляной системы охлаждения с фреоном в качестве хладагента, готовит низкотемпературную охлажденную воду и подает ее в водомасляный теплообменник через циркуляционный насос.
Охлажденная вода снижает температуру топлива до 17°C и повышает его вязкость до более чем 2CST, что соответствует требованиям современных морских дизельных двигателей и систем подачи топлива.
В основном состоит из трех частей: морской чиллер, модуль водяного насоса хладагента и система теплообмена вода-масло, широко используется на различных типах судов, нефтяных платформах и т.д.
Подходит для различных хладагентов.
В соответствии с потребностями, он может удовлетворить требования различных топливных систем.
Использование ПЛК для управления холодильным агрегатом, водяным насосом и системой теплообмена вода-масло обеспечивает стабильные условия работы.
В зависимости от изменения нагрузки можно регулировать энергию компрессора. Одновременно оснащенный байпасом горячего газа, он может нормально работать в условиях низкой нагрузки в течение длительного времени, гарантируя, что точность температуры масла на выходе не превышает 2 ° C/мин.
Легко устанавливается и отлаживается, подходит для строительства на месте и модернизации.
---