Редуктор для катера RG10-32 / RG10-50

для штурвала

Коробка передач уменьшения Jefa RG10 преобразовывает вращательное движение в пушпульное движение. Коробка передач уменьшения всегда расположена близко к штоку rudder. Через draglink с розовыми соединениями, передают пушпульное движение к валу рукоятки и rudder румпеля. Коробка передач RG10 очень разностороння по мере того как ее можно оборудовать с одним (стандарт), 2 или 3 input валами. Na górze то одного смогите выбрать вал выхода на противоположной стороне валов входного сигнала (типа - 1) или на такой же стороне (типе - 2). Коэффициент шестерни может быть 1:3.2 (1.15 витками вала входного сигнала для соответствуя 72 градусов перемещения rudder) или 1:5 (1.8 витками вала входного сигнала для соответствуя 72 градусов перемещения rudder). Это можно увеличить с шагами 1.2:1 путем использование коробок наклона коэффициента шага. Центры рукоятки выхода 130 mm к центрам соответствуя 200 mm рукоятки румпеля. Эта разница в длине приводит к в так называемой «широкоформатной геометрии». Пожалуйста щелкните здесь для более глубокого объяснения. Версия 1:3.2 использована для курсируя/участвуя в гонке яхт при большое колесо (>1500 mm) приспособленное для того чтобы достигнуть сразу и отзывчивого управления рулем (пример X43 и X46). Версия 1:5 использована на яхтах с более малыми колесами (<1400 mm) когда больше витков необходимы. Коробка передач RG10 имеет 4 положения для того чтобы интегрировать опционное тяговое устройств автопилота. Интегрирующ автопилота управляйте в системе управления рулем никогда настолько не легка. Максимальный вращающий момент входного сигнала 40.5 KgfM приводящ к в максимальном вращающем моменте rudder на полном rudder 378 KgfM когда использован входной сигнал 1:3.2 и 591 KgfM когда входной сигнал 1:5 использован. Это делает коробку передач соответствующим для шлюпок от 30 до вокруг 48.