Небольшой катер с внутренним мотором GC 740

дизельныйс двойной консольюоткрытый

Великолепные линии в традиционном стиле. Классический дизайн корпуса - дубовые рамы, килевые и сосновые стрингеры. Покрытие палубы и корпуса, изготовленное из специального покрытия из фанеры красного дерева Sapelli. Палуба с узкими кленовыми планками, все покрыто 20 слоями лака. Большой матрас для загара в кормовой части над MerCruiser Diesel (QSD4.2 Sterndrive 320 л.с. или 4.2 ES 320). Два раздвижных кресла и широкий вагон в кабине. Малогабаритная кабина под носовой частью палубы. Лодка ходит плавно и очень устойчива в эксплуатации, что в сочетании с безупречным и изысканным качеством создает неповторимую атмосферу. Лодка легко набирает скорость 47 узлов. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: большое роскошное лобовое стекло, обивка в каюте, 1 роскошная обивка в кокпите, скамейка запасных, регулируемое сиденье руля вперед/назад, регулируемое пассажирское сиденье вперед/назад, солнечная палуба с матрасами (под палубой из красного дерева с кленовыми полосками), пол из тикового дерева с кленовыми полосками, платформа для купания с лестницей, набор инструментов V. Двигатель Faria, 2 электрических трюмных насоса, 2 батареи, панорамное зеркало заднего вида, рожок, навигационные огни, носовой глазок, нержавеющая и хромированная фурнитура из латуни, рубин из нержавеющей стали, буксировочный глаз, флагшток, 3 бутсы, 2 клюзы, 2 поручня. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Длина по всей длине - 7,70 м Луч - 2,40 м осадка - 0,39/0,85 м Вес пустой лодки со стандартным оснащением - 1800 кг Рекомендуемая мощность двигателя - Cummis MerCruiser Diesel QSD4.2 Стерндрайв 320 л.с. или 4.2 ES 320 Топливный бак из нержавеющей стали - 300 л Скорость - около 47КН Пассажирский лимит - макс. - 5