Ее столярное ремесло основано на материалах высочайшего качества, с сертификатами GL и L. Процесс проектирования и строительства контролировался классификационным обществом "Польский Регистр Судоходства", яхтам был присвоен высший класс " * yKx", что позволяет осуществлять океанское судоходство и пять лет без обязательного технического освидетельствования.
Конструктивные решения, применяемые в лодке, обеспечивают:
- работа одного человека, включая опускание мачты
- удобная транспортировка и плавание
- прямой подход к пляжу
- очень хорошие навигационные характеристики (плавание вблизи от ветра на наветренной трассе, очень хорошие маневренные и самонаводящиеся способности, устойчивость курса)
В 1995 году яхта также приняла участие в яхтенном шоу в Дюссельдорфе (Германия), где вызвала серьезный интерес у специалистов.
Конструктор: Януш Конкол
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Длина корпуса - 9,00 м
Длина водопровода - 7,70 м
Луч - 2,80 м
осадка - 0,55/2,08 м
Высота над линией воды до вершины мачты - 11,50 м
Длина мачты - 10,00 м
Паруса - 44,00 м2
Масса яхты - 3700 кг
Балласт - 1050 кг
Коэффициент балласта - 28 %
Высота в салоне - 1,83 м
причалы - 7
SInboard двигатель Volvo - дизель 18 л.с
Категория дизайна - океан
Конструктор: Януш Конкол
---