Это очень традиционная по внешнему виду яхта с водопроводным носом и хвостовым плавником на корме, образующим концы легко управляемого корпуса. Ее передняя пилотная рубка красиво сетчата с большим лучом основной салон в кормовой части шлема / галереи области. Комфорт на ходу особенно важен здесь, где в главном салоне размером 6'4". Четыре больших открывающихся окна в зоне салона, сидящие в салоне, имеют идеальную высоту обзора. На крыше салона также имеется большой люк 24" x 36", который поворачивается вверх для вентиляции.
Голова находится по правому борту, в задней части главного салона. С водяным шкафом и замечательным умывальником в стиле Pullman, который складывается на переборке, этот отсек головы может быть преобразован в душевую кабину для длительных круизов.
Нагреватель твердого топлива установлен на передней переборке головки. Зимой лодка теплая и сухая, без пота и плесени, которые обычно характерны для большинства лодок на современном рынке. Летом ощущение в главном салоне похоже на сидение на большом крыльце с большим экраном. Оба дивана длиной 68 дюймов и в два раза длиннее спальных мест. Существует складной листовой стол, который может вместить все, от повседневных напитков до официальных обедов на четверых.
Впереди главного салона расположена приподнятая пилотная рубка с креслами по левому и правому борту и галерным пространством в кормовой части с обеих сторон. Холодильник аккуратно складывается под сиденьем штурвала компаньона, а под прилавками с обеих сторон находится место для хранения. Пропан-печь позволяет повару наслаждаться поездкой в пилотной рубке с прекрасным обзором и полной 72-дюймовой габаритной высотой. Вперед, в фок'руль, доступный через откидной люк, расположен большой причал и кладовая. Это могут быть частные апартаменты или внедорожники.
---