Открытый гребной винт лучше всего подходит, когда скорость судна превышает 10-13 узлов (18-24 км/ч). Скорость судна определяет оптимальный диаметр гребного винта. Если скорость судна достаточно высока, диаметр гребного винта будет меньше, чем при меньшей скорости.
Оптимизация производительности
Подруливающие устройства Current Motion спроектированы таким образом, чтобы использовать довольно большой диаметр гребного винта для достижения максимальной эффективности при низкой скорости судна. Благодаря электрическому приводу и выбору передаточных чисел, Current Motion предлагает возможность использовать подруливающее устройство при максимальной нагрузке и с меньшим гребным винтом, поскольку линия привода спроектирована таким образом, что подруливающее устройство может использоваться в пределах наиболее эффективного диапазона гребных винтов, с меньшим или большим диаметром.
Для обеспечения низкого уровня шума Current Motion использует тянущий гребной винт (трактор), чтобы иметь оптимальное поле волнения перед гребным винтом. Это означает, что пропеллер может быть спроектирован с максимальной эффективностью без необходимости изменять конструкцию лопастей, чтобы справиться с плохим вейк-полем перед пропеллером.
Характеристики продукта
возможность вращения на 360 градусов
Азимутальные движители могут вращаться на 360 градусов, что обеспечивает высокую маневренность судов при стыковке и позиционировании.
Компактная конструкция
Азимутальные подруливающие устройства компактны и занимают мало места, что делает их идеальными для установки на различных судах, включая круизные лайнеры, танкеры и транспортные суда. Несмотря на небольшие размеры, они обладают мощными двигательными и рулевыми возможностями.
---