Перо руля для моторных катеров

Профиль и сечения руля тщательно подобраны в соответствии со специфическим режимом потока вокруг кормовой части судна. Осевые секции с низким сопротивлением используются для низкоскоростных и среднескоростных судов и клиновые секции для высокоскоростных судов для предотвращения ранней остановки судна. Рули могут быть адаптированы к корпусу судна с использованием новейших методов проектирования, включая CFDD, для точного определения потока в руль от рабочего винта. Детальная гидродинамическая нагрузка рассчитывается FEA для оценки прочности руля и лезвия, а также реакции опорных подшипников. Проектирование и производство может осуществляться в соответствии с любыми правилами классификационного общества, включая все общества IACS МАНУФАКТУРИНГ Литые рули изготавливаются с использованием нашей прецизионной оснастки и отливаются из алюминиевой бронзы или высокопрочной бронзы. Рулевая клетка Для балансировки 350 кг руля из алюминиевой бронзы требуются годы разработок и опыта в сочетании с новейшими технологиями. Мы устанавливаем ячейку из 3-х осевых токарных станков с ЧПУ, предназначенных для обработки нашей линейки литых рулей за одну установку. Они способны обрабатывать рули весом от 20 кг до 350 кг. Фабрично изготовленные однолистовые рули или рули обтекаемой формы изготавливаются и свариваются из нержавеющей стали, низкоуглеродистой стали или алюминия.