Винтовой вал для катера

Дизайн вала начинает с конструировать все shaftline включая все компоненты от пропеллера к коробке передач и включая подшипники для того чтобы сделать сейф системы, вибрацию свободную и эффективную в деятельности. Вычисление выравнивания вала и боковой анализ вибрации могут быть большого подспорья к этому по мере того как он позволяет глубокому анализу shaftline. Это помогает с общей компоновкой, положением и смещениями подшипников, который нужно оптимизировать для уменьшения вибрации, особенно на некоторые скорости критического двигателя. Высчитаны, что будет каждый размер вала быть осторожным безопасен в деятельности во время своей продолжительности жизни. Валы класса исполняют со специфическими правилами класса и требованиями к IACS. Каждый вал открыттый ключом скелетоном также зачерпнут ложкой для избежания пунктов концентрации напряжений в шпоночном соединении. ПРОИЗВОДСТВО ПРОЧНОСТЬ И КОРРОЗИОННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ Большинств валы изготовлены с Marinemet 25 как стандарт, который более силен и более жизнерадостен к корозии чем даже хирургическая нержавеющая сталь. Другие материалы от 316L до супер дуплекса доступны если требуется. Вообще, материалы найденный от мельниц специфически выбранных CJR для их качества для того чтобы соотвествовать IACS. Размеры вала доступны от диаметра 30mm до 180mm и длины до 9m. Заметьте что валы свыше 6m вообще не сдержаны в запасе CJR или своими акционерами, и времена выполнения могут быть до 9 месяцев.