Суда DAEWOO SHIPBUILDING

... Перевозчик СПГ - это судно-цистерна, предназначенное для перевозки сжатого/сжиженного природного газа. Компания DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) признана за свои сильные конкурентные преимущества и технологические ...

... Позиция №1 на рынке, не имеющая аналогов Технология судостроения Мы занимаем первое место в мире с долей рынка 20% по количеству эксплуатируемых судов класса VLCC. Кроме того, мы строили различные нефтеналивные суда, включая танкеры-нефтевозы, ...

... Передовой производитель экологически чистых Контейнерные суда С момента получения заказа на двадцать сверхбольших контейнеровозов вместимостью 18 000 TEU - Maersk Triple-E - мы занимаем лидирующие позиции на мировом рынке контейнеровозов ...

TPL: 38 300 000 kg

... ограниченном пространстве. Многоцелевой перегружатель 38 300 DWT, который был разработан исключительно DSME, представляет собой судно с совершенно новой концепцией, которое перевозит не только автомобили, но и танки ...

TPL: 400 000 000 kg

... Безопасность и экономическая эффективность для балкеров Мы завоевали прочную репутацию на рынке благодаря строительству различных типов превосходных и безопасных балкеров от 40 000-тонных Panamax до 400 000-тонных. В частности, двухкорпусные ...

... тонного вспомогательного подводного спасательного судна, или ASR-II, для ВМС Республики Корея. Это судно призвано усилить потенциал, который в настоящее время представлен одним подводным спасательным ...

Пассажировместимость: 1 880 unit

... Круизные суда, отличающиеся красотой и комфортом Опыт строительства трех сверхскоростных паромов класса 40 узлов вместимостью 472 пассажира, "Остров сокровищ", автомобильного парома "Голубая звезда" вместимостью 1500 пассажиров и 200 ...

... Первый в мире СПГ, введенный в эксплуатацию Воплотив в жизнь опыт и технологии строительства судов-газовозов, переработки газа на шельфе и сжижения СПГ, мы успешно поставили компании Petronas первый в мире СПГ. Первый СПГ был полностью ...

... надстроек FPSO состоит из двух частей - корпуса и верхней части. Как показывает наш опыт работы с заказчиками, обычно корпус судна должен быть построен в определенном месте и перевезен в другое место для интеграции с ...

Длина: 125 m

... Наибольшее количество полупогружных установок и методология их строительства В качестве EPC-подрядчика мы имеем самый большой опыт выполнения работ по строительству ППУ и буровых ПБУ погружного типа. К настоящему времени мы выполнили ...