Обзор продуктаСистема шины и кареток для грота, совместимая с профилями мачты Z401, Z501, Z531, Z601 и Z701.
Техническая информацияРазмеры: 25 мм
Момент инерции (дл.): не указан
Момент инерции (попереч.): не указан
Вес (Кг/мм): не указан
Сплав: 6005AT6
Отделка: прозрачное анодирование.
Конфигурация рельса- Рельс поставляется в трех частях: нижняя секция для накопления всех кареток
- Съемная заслонка для извлечения кареток
- Одиночная секция рельса (поставляется в двух частях, если мачта муфтовая)
КареткиКаретки изготовлены из экструдированного алюминиевого профиля. Оснащаются либо шариковыми подшипниками Torlon, либо скользящими подшипниками из PEEK. Каретки для лат оснащены нержавеющими карданными шарнирами и резьбовым осевым штифтом для регулировки расстояния между кареткой и приёмником латы. Промежуточные каретки имеют направляющий ролик для предотвращения износа амортизирующего шнура, соединяющего грот с мачтой.
Устройство регулировкиВ нижней части, между гуснеком (gooseneck) и рельсом, нержавеющий элемент позволяет регулировать длину рельса после окончательной настройки мачты и снимать заслонку после установки мачты без ослабления такелажа.
Характеристики / технические спецификации- Модель: R25/1
- Совместимые профили: Z401, Z501, Z531, Z601, Z701
- Сечение: 25 мм
- Сплав: 6005AT6
- Отделка: прозрачное анодирование
- Секции рельса: нижняя секция; съемная заслонка; одиночная секция рельса (2 части при муфтовой мачте)
- Подшипники кареток: шариковые Torlon или скользящие PEEK
- Оснащение кареток латы: нержавеющие карданные шарниры; резьбовой осевой штифт для регулировки расстояния
- Особенность промежуточных кареток: направляющий ролик для защиты амортизирующего шнура
- Вес / моменты инерции: не указаны