Гоночный парусник BULL 9000

Bull 9000 начал свою жизнь как проект для владельца Bull 7000 из Великобритании. Он был амбициозно разработан, чтобы иметь 3 различных варианта (гонка, гонщик/круизер и чартер). Используя одну и ту же оснастку корпуса, Bull 9000 имел различную оснастку палубы и режимы работы, в которых балласт, размер буровой установки и т.д. регулировался в соответствии с ее использованием. Была выпущена только гоночная версия Bull 9000. Bull 9000 был разработан для превосходства на ветру и является очень мощным судном. В 1996 году Bull 9000, дебютировавший в сокращенном составе, с дизайнером у руля, с комфортом выиграл двухручную дистанцию короткого хода. Bull 9000 имеет умеренную ширину балки, фриборд и объем и имеет по-настоящему приятный интерьер для гоночной яхты. Массивная кабина пилота проста в работе и полностью оптимизирована под правила JOG, Bull 9000 по-прежнему очень трудно победить. Первый Bull 9000 был брошен в воду и без каких-либо морских испытаний шел со скоростью с первого дня, на своей первой регате в Новой Зеландии он показал свой потенциал, несмотря на то, что паруса не только разваливались на швах, но и были плохо спроектированы, особенно на ветровых парусах, которые несправедливо демонстрировали потенциал "Bullsprits" на ветру. Последующие Bull 9000 имели обычные спинакерные системы, хотя первый Bull 9000 все еще очень успешно плавает с оригинальным буллшпритом. Болгарский "Бык 9000" также совершил полпути по всему миру на своем киле.