Сетевой маршрутизатор J1939 to NMEA 2000® YDEG-04

Шлюз для двигателей Volvo Penta, BRP Rotax, SmartCraft (Mercury, Mercruiser) и J1939 в сети судовой электроники NMEA 2000. Он обеспечит вас оборотами двигателя, часами работы двигателя, температурой охлаждающей жидкости, напряжением батареи, предупреждениями и сигналами тревоги, скоростью подачи топлива и другими данными на экране вашего картографического плоттера. Engine Gateway совместим с двигателями BRP Rotax (см. видео заказчика с 4-тактными двигателями Rotax 1503), Yanmar серии 4JH, SmartCraft (Mercury, Mercruiser), J1939 (Caterpillar и т.д.) и большинством двигателей Volvo Penta, выпускаемых с 2004 года, и даже с некоторыми двигателями, выпускавшимися до 2000 года. Совместимые двигатели Volvo Penta: со всеми версиями EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (большинство современных двигателей выпускается с 2006 года); Серия D1 и D2 с MDI (механическим дизельным интерфейсом), например D2-40F; Дизельные двигатели EDC III и EDC IV (EMS 2.0, EMS 2.2); с EVC-A MC (см. видео клиента с D3-160A-A) и EVC-A EC (также известные как EVCmc и EVCec); Двигатели EFI с ЭБУ MEFI4B или более поздней версии (бензин, 2004-2005), с установленной системой EVC или без нее; все двигатели EGC (бензиновые, 2005 и позже), с установленной системой EVC или без нее. На большинстве судов с двигателями Volvo Penta достаточно подключить устройство в пустую розетку сетевой магистрали NMEA 2000 и подключить кабель двигателя к мультилинковому концентратору или, используя встроенный Y-образный разъем на кабеле двигателя Gateway, последовательно подключить его к любому из тахометров EVC. Для некоторых двигателей (подробности см. в разделе IV руководства) необходим кабель-адаптер, и мы предлагаем различные кабели-адаптеры (см. внизу этой страницы) по разумной цене