Контейнеровоз, сухогруз, круизные суда, LPG/LNG, судно для перевозки химикатов, многоцелевое судно, катер, нефтеналивной танкер, Морское инженерное судно.
Описание
В сложной морской среде, погода, морские условия, температура, влажность, соляной туман, относительное положение антенны и спутника усложнят связь VSAT. Антенна на ходу предназначена для работы в таких суровых условиях.
Спецификация
Электронная спецификация
Тип антенны
Панельный волноводный рупорный массив
Частота операций
Rx:12.25~12.75GHz;Tx:14.00~14.50GHz
Антенна Gain
Rx:≥28.3dBi(@12.50GHz)
Tx:≥29.7dBi(@14.25GHz)
Режим поляризации
Линейный
Поперечная поляризация
≥30 дБ
Механическая спецификация
Размер
400*420mm(diameter*height)
Вес
14.5 кг
Диапазон вращения поворотного стола
Азимут: 360 ° непрерывное вращение
Высота: 10 °~110 °
Ролл: 25 °~25 °
Поляризация:0°~270°
Спецификация отслеживания антенны
Стабилизация
3-осевой стабильный и 4-осевой отслеживание
Размер рефлектора -Φ300мм
Режим отслеживания
Измерение ИНС и отслеживание сигналов
Точность отслеживания
≤0.2 °СУР
Первоначальная эксплуатация
≤120s
Повторное приобретение
время блокировки ≤60с, приобретение немедленно
60s<block время≤10 минут, приобретение≤15s
Особенности
Антенна принимает ряд совершенно новых технологий и решений, таких как инновационные четыре оси структуры слежения, конические технологии сканирования пик слежения, узкая полоса частот спутникового маяка идентификации технологии, высокая точность GNSS/INS слияния отношение отношение технологии измерения курса, гибкая технология дистанционного мониторинга антенны, кросс-море бесшовные технологии автоматического переключения полосы пропускания спутника, 100 Гц корабля отношение, навигатор данных в режиме реального времени выход, и высокая прозрачность волны радома.
---