Моторная яхта для спортивной рыбалки 90C
круизнаяс флайбриджем4 каюты

моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
моторная яхта для спортивной рыбалки
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Программа
круизная, для спортивной рыбалки
План палубы
с флайбриджем
Число кают
4 каюты
Длина

27,41 m
(89'11" )

Ширина

7,1 m
(23'03" )

Осадка

1,8 m
(5'10" )

Брутто-тоннаж

203 659 lb
(92 378,2 kg)

Запас топлива

14 388 l
(3 801 gal)

Запас пресной воды

1 817 l
(480 gal)

Описание

Эволюция модели Viking 90 является прекрасным примером того, как компания Viking преодолевает трудности, чтобы продолжать создавать лучшие лодки каждый день. Модель Viking 92 имела огромный успех, доказав, что спортивная рыболовная яхта такого размера может постоянно побеждать в турнирах. Менее чем за семь лет компания Viking поставила 21 лодку, владельцы которых наслаждались роскошью и стилем мегаяхты, а также ДНК спортивной рыбалки, которую может предоставить только Viking. Компания Viking продолжила бы производство 92-й модели, если бы не международный мандат, требующий установки на 92-й модели тяжелой, громоздкой и потенциально опасной технологии очистки выхлопных газов под названием Selective Catalytic Reduction (SCR). Система SCR на лодке 92 увеличила бы стоимость покупки и эксплуатации лодки; добавила бы значительный вес; снизила бы производительность; затруднила бы доступность для обслуживания; поставила бы под угрозу безопасность; и потребовала бы дополнительной вентиляции и бортовых баков. Технология уменьшения масштаба SCR до такого уровня, чтобы ее можно было эффективно спроектировать для установки на 92-й катер, просто еще не существовала. Компания Viking упорно боролась за продление срока действия исключения, которое дало бы производителям двигателей больше времени на разработку соответствующих систем SCR для яхт такого размера и класса. Но без достаточной международной поддержки продления исключения мандат вступил в силу. Береговая охрана США, понимая, что подходящих двигателей и технологий SCR не существует, объявила в начале 2021 года о приостановке действия правил в Северной Америке на три года. "К тому времени наш проектно-конструкторский отдел уже вовсю занимался разработкой модели 90", - говорит президент и генеральный директор компании Пэт Хили. "

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Viking Yachts
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.