Рычаг управления для двигателя Power A Mark II™
цифровойс несколькими рычагамидля катера

Рычаг управления для двигателя - Power A Mark II™ - ULTRAFLEX S.P.A. - цифровой / с несколькими рычагами / для катера
Рычаг управления для двигателя - Power A Mark II™ - ULTRAFLEX S.P.A. - цифровой / с несколькими рычагами / для катера
Рычаг управления для двигателя - Power A Mark II™ - ULTRAFLEX S.P.A. - цифровой / с несколькими рычагами / для катера - изображение - 2
Рычаг управления для двигателя - Power A Mark II™ - ULTRAFLEX S.P.A. - цифровой / с несколькими рычагами / для катера - изображение - 3
Рычаг управления для двигателя - Power A Mark II™ - ULTRAFLEX S.P.A. - цифровой / с несколькими рычагами / для катера - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для двигателя
Управление
цифровой
Тип
с несколькими рычагами
Область применения
для катера
Монтаж
поверхностный монтаж

Описание

Эта одно- или двухфункциональная система управления специально разработана для работы с механическими, а также электронными и электромеханическими газовыми и дизельными лодочными моторами, стерндрайвами и подвесными моторами. PowerA Mark II™ оснащен множеством функций, включая Dock Assist, синхронизацию оборотов двух двигателей, функцию High Idle для увеличения оборотов, когда повышенные холостые обороты необходимы для работы холодного двигателя, программируемый контроль троллингового клапана и нейтральный прогрев. Стильные и эргономичные станции управления делают PowerA Mark II™ подходящим для многих типов применения - от открытых спортивных лодок до яхт и рабочих катеров. Благодаря возможности управления несколькими двигателями с 4 различных станций, PowerA Mark II™ представляет собой модульную и гибкую систему с простыми в установке компонентами. Уникальный дисплей блока управления PowerA Mark II™ обеспечивает простое программирование с помощью сенсорной панели и содержит описательную информацию о настройке, тюнинге и диагностике системы. Power A Mark II также может заменить механические органы управления при модернизации ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Однорычажное/двухфункциональное и двухрычажное/двухфункциональное управление переключением передач, дроссельной заслонкой и троллингом - Функции станции управления: - Выбор станции - Двигатели Прогрев - Высокий холостой ход - Стыковка - Синхронизация двигателей - Троллинговый клапан, по запросу, в соответствии со спецификациями заказчика

---

ВИДЕО

Каталоги

ULTRAFLEX 2025
ULTRAFLEX 2025
334 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.