Подшипник для штурвала Rudder Tube System

для катера

Основано на нашем запатентованном типе системе d, порт морского Rudder приливов/система пробки подшипника сдержанный подход к конструкции порта rudder созданной для строителя шлюпки FRP. Понято как «встроенная» система, эти порты установлены во время инициала кладут-вверх для точной и просто повторимости, обеспечивающ систему подшипника более сильной, более длинней жизни. О внутри загерметизированная пробка, агрегаты подшипника приходят pre-выровняно делающ установку rudder более легкой. С небольшими изменениями прессформы, система пробки может сбросить строителей шлюпки нескольких часов столб-кладет-вверх время установки. Варианты были конструированы для того чтобы облегчить установки в разнообразие конфигурации корпуса и полная подготовка персонала часть каждой программы морского пехотинца приливов. Используя систему пробки порта/подшипника морского Rudder приливов позволяет строителя шлюпки тихого, ровно, деятельность вибрации свободная совмещенная с repeatable помогающей экономить время установкой. КОМПОНЕНТНЫЙ ОБЗОР Элементы системы пробки приливов морские состоят из агрегата пробки с подшипниками и уплотнением и re-годным к употреблению агрегатом штепсельной вилки и крепежной детали выравнивания. Конструкция тела пробки совместима с полиэфиром, винил-эстером и основанными эпоксидной смолой системами. Подшипник и паяльные сборки одиночной конструкции снабжения жилищем части UHMW с уплотнениями губы нитрила. Этот подшипник полиэтилена исключает проблемы металла на ссадине, электролизе и корозии металла. Они 100% watertight и безуходное.