Подвесной двигатель DF80A series
на бензинепрогулочныйбезмасляный

Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 2
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 3
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 4
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 5
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 6
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 7
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 8
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 9
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 10
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 11
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 12
Подвесной двигатель - DF80A series - Suzuki Marine Europe - на бензине / прогулочный / безмасляный - изображение - 13
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
подвесной
Источник питания
на бензине
Вид
прогулочный
Смазка
безмасляный
Включение
электрическое включение
Другие характеристики
четырехтактный
Мощность

58,8 kW
(79,9 hp)

Объем цилиндра

1 502 cm³
(51 US fl oz)

Число цилиндров

4 unit

Двигательный режим

МИН.: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

МАКС.: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

Отверстие

75 mm
(3 in)

Ход

85 mm
(3,3 in)

Длина

508 mm, 635 mm
(20 in, 25 in)

Вес

156 kg, 160 kg
(344 lb, 353 lb)

Описание

ИССЛЕДУЙТЕ. ОТКРЫВАТЬ. ИСПЫТАТЬ. Хорошо сбалансированный чистый двигатель с большим передаточным числом, обеспечивающий мощный крутящий момент для быстрого разгона и отличной максимальной скорости. Смещенный приводной вал Смещенный привод позволяет нам сделать наши подвесные моторы меньше за счет смещения центра тяжести вперед, что улучшает распределение веса, выходную мощность, баланс и снижает вибрацию. Саморегулирующаяся цепь ГРМ Простая, эффективная и не требующая обслуживания цепь ГРМ, которая работает в масляной ванне, поэтому никогда не нуждается в смазке, и оснащена гидравлическим натяжителем, благодаря которому она всегда остается правильно отрегулированной. Система управления Suzuki Lean Burn Технология контроля топлива Suzuki Lean Burn прогнозирует потребность в топливе в зависимости от условий эксплуатации, а затем подает оптимальную топливно-воздушную смесь в двигатель, что приводит к повышению экономии топлива. Система бесключевого запуска Suzuki Эта система, разработанная с учетом требований удобства, обеспечивает простой запуск без напряжения и действует как иммобилайзер, помогая предотвратить угон. Система ограничения наклона Защищает лодку от повреждений при наклоне подвесного мотора, действуя одновременно как ограничитель наклона и датчик дифферента, бесступенчатая непрерывная система позволяет установить подвесной мотор практически на любую лодку. Самое большое передаточное число понижающей передачи в своем классе Большое передаточное число понижающей передачи обеспечивает мощный крутящий момент для быстрого ускорения и отличной максимальной скорости.

---

Каталоги

DF80ATL
DF80ATL
1 Страницы
DF80A
DF80A
1 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.