Двигатель для судна SDZ-280
in-bordсиловая установкадизельный

двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
двигатель для судна
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
in-bord, силовая установка
Источник питания
дизельный
Вид
для профессионального катера, для судна
Технология
турбо, непрямой впрыск
Тип архитектуры двигателя
линейный
Направление вращения
левого вращения
Противозагрязнительные нормы
Tier 1
Другие характеристики
четырехтактный
Мощность

271,7 ch
(271,7 hp)

Объем цилиндра

7 146 cm³
(242 US fl oz)

Число цилиндров

6 unit

Двигательный режим

1 600 rpm, 2 300 rpm
(10 053 rad.min-1, 14 451 rad.min-1)

Макс. угол установки

10 °

Отверстие

108 mm
(4,3 in)

Ход

130 mm
(5,1 in)

Длина

1 610 mm
(63 in)

Ширина

712 mm
(28 in)

Высота

974 mm
(38 in)

Вес

680 kg
(1 499 lb)

Описание

SDZ-280 является последним и самым мощным двигателем из линейки DEUTZ. Это 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением с механическим впрыском. Он собран на блоке двигателей DEUTZ, который развивает 272 л.с. при 2.300 об/мин. Это высокопроизводительный двигатель для коммерческих судов, которым требуется двигатель, способный работать в непрерывном режиме. Его профиль делает его идеальным для полуводоизмещающих и водоизмещающих лодок, таких как: рыбацкие лодки, пассажирские лодки, буксиры, катамараны, траулеры. Шесть цилиндров обеспечивают очень плавное движение без вибраций, но в то же время обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах при самом низком расходе топлива. Как механический двигатель, он имеет очень простое обслуживание и большую надежность. Он имеет конфигурации, удовлетворяющие самым взыскательным требованиям, а также IMO MARPOL TIER II.

---

Каталоги

SDZ-280
SDZ-280
2 Страницы
165 GT / GTC
165 GT / GTC
4 Страницы

Другие изделия Solé Diesel

Engines

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.