Мачта для яхт C-sections and F-sections

из алюминия

Нагрузки, создаваемые экипажем (грот, ванты, аутригеры, каннингем и т.д.), передаются на грот и мачту. Поскольку грот проектируется в соответствии с ожидаемым изгибом мачты, продольно жесткая мачта позволяет уменьшить изгиб паруса. Вместо этого площадь паруса может быть добавлена к роучу паруса, где он подвержен воздействию ветра и более эффективен. Продольная жесткость мачты позволяет увеличить нагрузку на леера, создаваемую натяжением бакштага. Часто можно обойтись без натяжения фока. Также снижается риск укачивания мачты. Новые профили мачт C137 и C153 были разработаны, чтобы обеспечить решение для современных спредерных буровых установок. Развивающиеся тенденции к большим углам размаха спредера позволяют буровой установке в меньшей степени полагаться на продольную инерцию (жесткость) мачты, что позволяет отказаться от использования материала и, в конечном счете, веса профиля. Новые секции также подходят для 1-спредерных такелажей на лодках длиной от 26 до 32 футов.