В 2007, SHI построило 70 000 тонн, двухнаправленный ледовитый топливозаправщик челнока, который был впервые в жизни своего вида.
В 2014, компания успешно получила заказы для 6 дополнительных лед-ломая нефтяных танкеров от европейских компаний по транспортировке грузов. Топливозаправщики конструированы для того чтобы сломать лед измеряя до 1,4 метра толстого со скоростью 3,5 узлов и работать в экстремальных температурах до -45 °C.
Ледовитый топливозаправщик челнока совмещая ледокол с нефтяным танкером сильно узнан как новый Н тип корабля который drastically улучшает эффективность транспорта.
---