Автомобильный паром Ro-Ro B619/1-4

DNV-GL

Последняя серия судов, поставленных нашей верфью компании Norled в 2020-2021 годах, включала четыре гибридных двухконцевых автомобильных пассажирских парома, работающих на аккумуляторных батареях. Они представляют собой новое поколение паромов, отвечающих строгим международным нормам в отношении вредных выбросов и выбросов парниковых газов. Фактически, это самые энергоэффективные суда в своем классе, что является результатом ряда энергосберегающих решений, внедренных на борту (охватывающих такие системы, как, например, ОВКВ, освещение, управление насосами и т.д.) и, прежде всего, современной дизель-электрической гибридной системы. В нормальном режиме работы вся необходимая энергия берется из двух аккумуляторных батарей. Они подзаряжаются от береговой сети во время разгрузки/погрузки, что обычно занимает около 11 минут. Поэтому для поддержания необходимого уровня заряда батарей используется решение быстрой зарядки. Паромы работают в районе норвежских фьордов, обслуживая четыре местных сообщения. Первое судно этой серии - Festøya - было удостоено награды Shippax Award 2021, которая является самой престижной наградой в комбинированной индустрии паромов, ро-ро и круизов. ОБОРУДОВАНИЕ ПАЛУБЫ Два (2) закрылка с гидравлическим приводом; Одна (1) гидравлическая якорная лебедка; Два (2) гидравлических кранца; Интеграция с береговой системой зарядки аккумуляторов; Интеграция с береговым решением для автоматической швартовки.