Профессиональный катер дополнительное судно для аквакультуры 21 m YSV
с внутренним моторомиз алюминия

Профессиональный катер дополнительное судно для аквакультуры - 21 m YSV - ODC MARINE - с внутренним мотором / из алюминия
Профессиональный катер дополнительное судно для аквакультуры - 21 m YSV - ODC MARINE - с внутренним мотором / из алюминия
Профессиональный катер дополнительное судно для аквакультуры - 21 m YSV - ODC MARINE - с внутренним мотором / из алюминия - изображение - 2
Профессиональный катер дополнительное судно для аквакультуры - 21 m YSV - ODC MARINE - с внутренним мотором / из алюминия - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
дополнительное судно для аквакультуры
Моторизация
с внутренним мотором
Материал
из алюминия
Длина

21,4 m
(70'02" )

Максимальная ширина

5,8 m
(19'00" )

Осадка

1,5 m
(4'11" )

Мощность двигателя

1 400 ch
(1 400 hp)

Пассажировместимость

16 unit

Запас топлива

3 500 l
(925 gal)

Описание

ТИП СУДНА
  • Полупланирующий монокорпус, разработанный как судно поддержки яхт для перевозки оборудования и «игрушек»


ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
  • Верфь: ODC Marine
  • Судостроительный архитектор: Mer et Design
  • Материал корпуса: морской алюминий


СЕРТИФИКАЦИЯ
  • Соответствует стандартам CE – категория A и профиль эксплуатации Mid‑Shore


ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Режим эксплуатации: 2 000 ч/год
  • Длина габаритная (LOA): 21,40 м
  • Длина корпуса: 20,00 м
  • Длина по ватерлинии (LWL): 19,15 м
  • Ширина (beam): 5,80 м
  • Модельная глубина: 2,15 м
  • Осадка в полном грузу: 1,50 м
  • Вместимость экипажа и пассажиров: 16 чел.
  • Стандартный привод: 2 × Scania DI16 072M – 700 л.с. @ 2 100 об/мин
  • Топливный бак: 2 × 1 750 л
  • Пресная вода: 150 л
  • Черная вода: 150 л
  • Вместимость для игрушек/оборудования: 15 т


РАЗМЕЩЕНИЕ И ОСНАЩЕНИЕ ДЛЯ КОМФОРТА
  • Система шумопоглощения и снижения вибраций
  • Потолок из алюминиевых сэндвич‑панелей (honeycomb) в рулевой рубке и каюте
  • Окна в рулевой рубке и каюте
  • Аудиосистема и LED‑подсветка
  • Стандартное кресло рулевого и 4 койки для экипажа
  • 2 санитарных узла для экипажа/гостей
  • Камбуз с обеденным столом и сиденьями для экипажа


ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТЕЙ
  • Надводная часть: водоразбавляемая краска с низким экологическим воздействием; слой эпоксидного шпаклевочного покрытия
  • Подводная часть: антифулинг


СИСТЕМА ПРИВОДА
  • Двигатели: 2 × Scania DI16 072M – 700 л.с. @ 2 100 об/мин
  • Коробки передач: 2 × ZF 510‑1 A
  • Валы и винты: ZF, 4‑лопастные, класс S
  • Вентиляция двигателей: подача 2 × 8 000 m³/h – вытяжка 2 × 4 000 m³/h


РУЛЕВАЯ СИСТЕМА
  • LS насос и цилиндр
  • Датчик угла руля и индикатор
  • Гидравлический байпас и ручное аварийное рулевое управление


ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДЛЯ ИГРУШЕК И ОБОРУДОВАНИЯ
  • Выделенная грузоподъёмность: 15 т


ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ
  • 2 × аккумуляторных блока Optima для двигателей: 24 V, 75 Ah
  • 1 × сервисный аккумулятор: 24 V, 200 Ah
  • 1 × зарядное устройство: 24 V, 30 Ah


НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Simrad NSS9 evo3 GPS с GPS‑антенной
  • Simrad RS20S VHF
  • Магнитный компас Lalizas


ЯКОРНОЕ ОСНАЩЕНИЕ
  • Электрический якорный лебёдка 3 kW
  • Высокопроизводительный якорь Rocna


ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА
  • Система обнаружения пожара
  • Огнезащитная изоляция Rockwool в машинном отделении
  • Система пожаротушения


БИЛДЖ‑СИСТЕМА
  • Система обнаружения воды
  • Билдж‑насос, приводимый в действие одним двигателем + трубопроводная сеть
  • Дополнительный резервный дизель‑насос, подключённый к сети


ЭВАКУАЦИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ
  • Утверждённое спасательное и эвакуационное оборудование


НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ
  • Установлены регламентные навигационные огни


ОПЦИИ – ПРИВОД (Стандарт и модернизации)

Параллельный гибрид (Стандарт) – ~1.5 ч при 6 узлах
  • Тип привода: inboard hybrid
  • Дизель: 2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2,100 rpm
  • Топливный объём: 2 × 1 750 L
  • Электромоторы: 2 × 80 kW
  • Ёмкость батареи: 88 kWh (Li‑FePO4)
  • Зарядное устройство: 400 V, 32 A
  • Макс скорость на дизеле: ~20 узлов
  • Макс скорость на электричестве: ~8.5 узлов
  • Крейсерская скорость на электричестве: ~6 узлов (диапазон ~1.5 ч)


Параллельный гибрид (Long Range) – ~3 ч при 6 узлах
  • Тип привода: inboard hybrid (long range)
  • Дизель: 2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2,100 rpm
  • Топливный объём: 2 × 1 750 L
  • Электромоторы: 2 × 80 kW
  • Ёмкость батареи: 177 kWh (Li‑FePO4)
  • Зарядное устройство: 400 V, 54 A
  • Макс скорость на дизеле: ~20 узлов
  • Макс скорость на электричестве: ~8.5 узлов
  • Крейсерская скорость на электричестве: ~6 узлов (диапазон ~3 ч)


100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД – ~9 ч при 6 узлах
  • Тип привода: inboard electric
  • Электромоторы: 2 × 80 kW
  • Ёмкость батареи: 2 × 350 kWh (Li‑FePO4)
  • Зарядное устройство: 400 V, 2 × 73 A
  • Крейсерская скорость: ~6 узлов (диапазон ~9 ч)


МОДЕРНИЗАЦИИ / СНИЖЕНИЕ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЬ‑ДВИГАТЕЛЕЙ
  • Доступные апгрейды: 2 × Caterpillar C18 – 814 hp @ 1,800 rpm (+ ZF 655 A); 2 × Volvo D16 – 750 hp @ 1,900 rpm (+ ZF 665 A); 2 × Baudouin 6M26.3 – 750 hp @ 2,100 rpm (+ ZF 665 A)
  • Опции по снижению мощности: 2 × Volvo D13 – 600 hp @ 1,900 rpm (+ ZF 400 A) с SCR или охлаждением киля; 2 × Volvo D13 – 500 hp @ 1,800 rpm; 2 × Cummins QSL9 – 450 hp @ 2,100 rpm (+ ZF 325 A) с двухслойной топливной магистралью и опциями охлаждения


ОПЦИИ – ИГРУШКИ И СНАБЖЕНИЕ
  • Гидравлические краны Guerra (например: M80.20A1 7,5 tm + лебёдка 825 kg; M42.20A1 3,5 tm + лебёдка 670 kg)
  • Холодильное отделение 3,5 m³, 4 kW
  • Дополнительные баки: 5 000 L дизеля и 800 L пресной воды с насосами
  • Опреснитель Schenker ZEN 100 220 V, 100 L/h
  • Компрессор для дайвинга Bauer Junior II‑W 100 L/min
  • 2 × сушилки Panasonic 9kg; 2 × стиральные машины Panasonic 10kg
  • Интегрированная варочная панель, вытяжка, 61 L духовка и микроволновка Westinghouse
  • Газовый гриль WalPole, холодильники Hoshizaki, льдогенератор
  • Karcher HD 6/15M 220


ОПЦИИ – ОБОРУДОВАНИЕ
  • Стабилизатор Seakeeper 9
  • Quick MC2 30K стабилизатор 6,0 kW
  • Кондиционирование рулевой рубки и кают – Blue‑Airco 10,000 BTU
  • Flexiteek 2G на носовой палубе, сиденьях и столе
  • Генераторы Onan: 11 kW, 17.5 kW, 27 kW
  • 12 kW носовой усилитель боковой управляемости; LS электро‑гидравлический насос; преобразователь 400 VDC→220 VAC 5 kW
  • Autopilot Simrad + гирокомпас, 1.4 kW солнечная панель, 8‑камерная видео‑система
  • Gianneschi насос для сточных вод – 220 V, 1 kW; запасные аноды и набор инструментов для обслуживания


ОПЦИИ – КОННЕКТИВНОСТЬ (СИСТЕМА МОНИТОРИНГА СУДНА)
  • Мониторинг билджей
  • Мониторинг навигационных огней
  • Мониторинг батарейных блоков (service, windlass, bow thruster)
  • Мониторинг уровней баков – дизель, пресная вода, сточные воды
  • Мониторинг дизельных двигателей
  • GPS‑мониторинг
  • Мониторинг литиевых батарей
  • Мониторинг электродвигателей
  • Измерение сопротивления изоляции между электрическими цепями и корпусом
  • Мониторинг вертикального структурного ускорения
  • Wi‑Fi подключение


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Builder: ODC Marine
  • Naval Architect: Mer et Design
  • Construction Material: Marine‑grade aluminium
  • Overall Length: 21,40 m
  • Hull Length: 20,00 m
  • Waterline Length: 19,15 m
  • Beam: 5,80 m
  • Loaded Draft: 1,50 m
  • Rating: 2 000 h/year
  • Crew and Guest Capacity: 16
  • Propulsion (standard): 2 × Scania DI16 072M – 700 hp @ 2,100 rpm (2 × ZF 510‑1 A)
  • Fuel Capacity: 2 × 1 750 L
  • Fresh Water Capacity: 150 L
  • Black Water Capacity: 150 L
  • Toys and Equipment Capacity: 15 tons
  • Electric / hybrid propulsion options available (various battery capacities and chargers as listed)
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.