Специальное судно опоры для яхт 19 m YSV

Специальное судно опоры для яхт - 19 m YSV - ODC MARINE
Специальное судно опоры для яхт - 19 m YSV - ODC MARINE
Специальное судно опоры для яхт - 19 m YSV - ODC MARINE - изображение - 2
Специальное судно опоры для яхт - 19 m YSV - ODC MARINE - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
опоры для яхт
Длина

19,2 m
(62'11" )

Ширина

4,7 m
(15'05" )

Осадка

1,3 m
(4'03" )

Пассажировместимость

97 unit

Вместимость экипажа

4 unit

Мощность двигателя

900 ch
(900 hp)

Описание

Описание
Этот алюминиевый катер имеет длину по всем осям 19,40 м и ширину корпуса 4,70 м. Предназначен для перевозки пассажиров и спроектирован с расчётом на сертификацию по французским морским и речным нормам.

Вместимость и планировка
Общая вместимость: 97 пассажиров (84 в 3‑ей категории), плюс рулевой и три члена экипажа. План палубы рационален и обеспечивает удобное перемещение пассажиров; расположение мест рассчитано на комфорт и доступность.

Предлагаемые улучшения
Верфь предлагает решения для повышения качества обслуживания пассажиров и упрощения обслуживания (100% электрическая PROPULSION, параллельная гибридизация, звукоизоляция; палубные панели на гидравлических опорах над двигателями, рабочий верстак в носовом отсеке, специализированные насосы для осушения и т.д.).

Программа судна
Полупланирующий моноксель типа "Yacht Support Vessel".

Общие характеристики
  • Верфь: ODC Marine
  • Судостроительный архитектор: Mer et Design
  • Материал строительства: морской алюминий

Обустройство и элементы комфорта (фрагменты)
  • Акустическая и виброизоляция
  • Ваиграды и отделка из алюминиевого сотового наполнителя (потолки рулевой рубки и каюты)
  • Окна в рулевой рубке и каюте
  • Аудиосистема
  • Стандартное кресло рулевого
  • Полное LED‑освещение
  • Место для отдыха на 4 человека
  • 2 туалета/душа
  • Камбуз и кубрик экипажа

Обработка поверхностей
  • Надводная часть: водно‑основанный лакокрасочный цикл с низким экологическим воздействием — эпоксидная шпатлёвка в отделке
  • Подводная часть: антифоулинг‑покрытие

Двигательная установка
  • Стандартная моторизация: 2 × Cummins QSL9 – 450 hp @ 2,100 rpm
  • Реверс‑редукторы: 2 × ZF 325‑A
  • Валовая линия, ступица и гребной винт: ZF, 4 лопасти, класс S
  • Вентиляция машинного отделения: подача 2 × 4,000 m³/h — вытяжка 2 × 2,400 m³/h

Рулевое управление
  • Гидроцилиндр и гидронасос LS
  • Датчик и индикатор угла руля
  • Гидравлический байпас и аварийный штурвал

"Toys" и оборудование
  • Грузоподъёмность для игрушек и оборудования: 10 тонн

Электропитание и распределение
  • 2 × пусковых аккумуляторных пакета Optima 24 V, 75 Ah
  • 1 × сервисный аккумуляторный пакет 24 V, 200 Ah
  • 1 × зарядное устройство 24 V, 30 A

Навигационное оборудование
  • МФД Simrad NSS9 evo3 + внешняя GPS‑антенна
  • VHF Simrad RS20S
  • Компас Lalizas

Швартовка и якорение
  • Электрическая лебёдка 2,3 kW
  • Регламентное якорное устройство — якорь Rocna

Пожарная безопасность
  • Пульт пожарной сигнализации
  • Изоляция машинного отделения: облицовка из каменной ваты
  • Система пожаротушения

Защита от затопления
  • Пульт контроля уровней воды
  • Осушение электрическими насосами

Безопасность при аварии
  • Набор безопасности: спасательные плоты Lalizas, спасательные круги, спасательные жилеты с фонарями

Основные опции (фрагменты)
  • Апгрейд пропульсии – параллельная гибридизация (стандарт): бортовой гибрид, 2 × Cummins QSL9 – 450 hp, 2 × электрических двигателя 80 kW, батареи 66 kWh (LiFePO4), зарядное 400 V, 22 A; автономность в электрическом режиме ~1 ч 30 мин при 6 уз.; макс. дизель ≈ 20 уз.; макс. электрик ≈ 8,5 уз.
  • Апгрейд пропульсии – параллельная гибридизация (увеличенная автономность): те же электрические двигатели, батареи 132 kWh, зарядное 400 V, 39 A; автономность ~3 ч при 6 уз.
  • Вариант 100% электрического привода: бортовой электропривод, 2 × 80 kW, батареи 2 × 221 kWh (LiFePO4), зарядные 400 V 2 × 73 A; автономность ~9 ч при 6 уз.; крейсерская ≈ 6 уз.
  • Апгрейды дизельных двигателей: опции Volvo D13 – 500 hp с ZF 400 A, SCR, keel cooling, двойная кожуховка двигателей и т.д.
  • Опции toys и бортовых систем: кран Guerra 3,5 tm + лебёдка 670 kg, холодильная камера 3,5 m³, дополнительные баки (до +3.000 L дизеля, +500 L воды), опреснитель Schenker ZEN 100 (100 L/h), компрессор для дайвинга Bauer, бытовая техника и холодильное оборудование Hoshizaki, льдогенератор, Karcher и т.д.
  • Опции оборудования: гироскопический стабилизатор Seakeeper 9 или Quick MC2 30K, кондиционирование рулевой рубки и салона, палуба Flexiteek, генераторы Onan (11 kW, 17,5 kW, 27 kW), электрическое отопление салона/рулевой рубки, носовой подруливающий двигатель 10 kW, инвертор 400 V DC → 220 V AC 5 kW, солнечные панели 1,4 kW, система из 8 камер, AIS NAIS‑500, эхолот Airmar SS60, комплект швартовки, запасные аноды и т.д.
  • Опции подключаемости и мониторинга: система мониторинга на сенсорном экране (контроль затопления, навигационных огней, батарейных пакетов, баков, тепловых и электрических двигателей, изоляции цепей, вертикального ускорения конструкции), Wi‑Fi подключение.

Характеристики / технические спецификации
  • Эксплуатация: 2.000 ч/год
  • Длина общая: 19,20 m
  • Длина корпуса: 18,00 m
  • Длина по ватерлинии: 16,90 m
  • Ширина корпуса: 4,70 m
  • Глубина: 1,90 m
  • Осадка в грузу: 1,25 m
  • Вместимость экипажа и гостей: 16
  • Вместимость пассажиров: 97 (84 в 3‑ей категории)
  • Стандартная силовая установка: 2 × 450 hp
  • Топливный бак: 2 × 1.100 L
  • Свежая вода: 150 L
  • Сточные воды: 150 L
  • Грузоподъёмность toys: 10 тонн
  • Вентиляция машинного отделения: подача 2 × 4.000 m³/h — вытяжка 2 × 2.400 m³/h
  • Пусковые аккумуляторы: 2 × Optima 24 V, 75 Ah
  • Сервисные аккумуляторы: 24 V, 200 Ah
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.