- Продукция
- Каталоги
Грузовое судно для разных товаров 26 m - 60 tonsBureau Veritasалюминийдля внутренней навигации
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Тип
- для разных товаров
- Классификация
- Bureau Veritas
- Материал
- алюминий
- Другие характеристики
- для внутренней навигации
- Длина
25,4 m
(83'03" )- TPL
60 t
(66 us ton)- Ширина
8 m
(26'02" )- Осадка
2,5 m
(8'02" )- Вместимость экипажа
4 unit
- Мощность двигателя
800 ch
(800 hp)
Описание
Обзор продукта
Судостроитель и общая информация
Сертификация
Основные характеристики
Система привода
Рулевая система
Груз
Планировка и оборудование для комфорта
Обработка поверхностей
Источники энергии
Навигационное оборудование
Система мониторинга судна
Якорная система
Пожаротушение
Система трюма
Система эвакуации
Навигационные огни
Опции (по грузу)
Опции (по приводу)
Опции (по оборудованию)
Похожие суда / референсы
Технические характеристики
- Алюминиевое однокорпусное грузовое судно, полная длина 25,40 м (26,70 м с опцией грузовой рампы), ширина 8,00 м, предназначено для морских и внутренних водных перевозок грузов.
- Грузоподъёмность на палубе: 60 тонн. Режим эксплуатации: 3 000 ч/год.
Судостроитель и общая информация
- Судостроитель: ODC Marine
- Судовой архитектор: Mer et Design
- Материал корпуса: морской алюминий
Сертификация
- Проектная документация и строительство утверждены и проверены Bureau Veritas
- Визит на верфь инспектора морских дел включён в предложение
Основные характеристики
- Полная длина: 25,40 м (26,70 м с рампой)
- Длина корпуса: 25,40 м
- Ширина: 8,00 м
- Формовая высота: 2,50 м
- Нагруженный дифферент: 2,45 м
- Грузоподъёмность: 60 т
- Привод (стандарт): 1 × Cummins QSK 19M, 800 hp @ 1 800 rpm
- Экипаж: 4
- Топливный бак: 2 × 10 000 л
- Пресная вода: 1 000 л; сточные воды: 300 л
Система привода
- Двигатель: 1 × Cummins QSK 19M - 800 hp @ 1 800 rpm
- Коробки передач: 2 × ZF 510-1 A
- Валы и винты: ZF, 4-лопастные S-класса
- Вентиляция двигателя: приток 12 000 м³/ч, вытяжка 5 000 м³/ч
Рулевая система
- Насос LS и гидроцилиндр
- Датчик угла руля и индикатор
- Гидравлический байпас и ручная аварийная рулевая система
Груз
- Грузоподъёмность палубы: 60 тонн; доступны опции усиления настила и холодильного трюма
Планировка и оборудование для комфорта
- Система снижения шума и вибраций; теплоизоляция рубки
- Алюминиевые сотовые панели в потолке рубки, остекление, светодиодное освещение
- Комфортные кресла капитана и второго; аудиосистема; 1 туалет
Обработка поверхностей
- Низ корпуса: антифулинговая краска
- Надстройки: опции окраски (водоразбавляемая система с низким воздействием на среду или эпоксидное заполнение)
Источники энергии
- Генератор Onan 220 V, 11 kW @ 1 500 rpm (стандарт)
- Аккумуляторы: пакеты Optima (двигатель, якорная лебёдка, сервис, безопасность, радиосвязь) и 2 × зарядных устройства 24 V, 30 A
Навигационное оборудование
- Simrad NSS12 evo2 с GPS-антенной; радар Simrad Halo 20
- 2 × RS20S Simrad VHF; 1 × портативный VHF GMDSS; Ocean Signal EPIRB и SART; магнитный компас Lalizas
Система мониторинга судна
- Мониторинг трюмных помп и огней навигации
- Мониторинг батарейных пакетов, генератора, дизельного двигателя и GPS
- Мониторинг изоляции между электрическими цепями и корпусом; мониторинг вертикального ускорения конструкции; Wi‑Fi
Якорная система
- Электрический якорный лебёдка 4 kW; якорь Rocna высокой производительности
Пожаротушение
- Система обнаружения пожара Marinelec; Rockwool теплоизоляция машинного отделения; система пожаротушения Novec
- Пожарные насосы от главного двигателя + резервный дизельный насос; защитный электрический насос на генераторе
Система трюма
- Система обнаружения воды Marinelec; трюмный насос от двигателя с трубопроводной сетью; резервный дизельный насос; аварийный электрический трюмный насос на генераторе
Система эвакуации
- Утверждённые спасательные средства: плот Lalizas, буйки, спасжилеты с мигалками и т.д.
Навигационные огни
- Система мониторинга навигационных огней Marinelec и регламентные огни
Опции (по грузу)
- Алюминиевая погрузочная рампа 4,0 × 3,5 м (электрические лебёдки, 220 V); дополнительные рампы
- Усиленная грузовая зона с 30 мм деревянным настилом; холодильный трюм + электрический подъемник 10 m³, 5 kW
- Балластная система с электрическим насосом 220 V, 3 kW; гидравлические краны Guerra (разной грузоподъёмности); электрический гидравлический тележка-погрузчик
Опции (по приводу)
- Улучшения двигателя: Baudouin 12M26.2 1 200 hp + ZF 3055 A; или 2 × Volvo D13 500 hp + 2 × ZF 400 A
- SCR каталитическая система для опции Volvo D13; дополнительное место управления на флайбридже
Опции (по оборудованию)
- Улучшение/дополнительный генератор; носовой тянущий гребной винт Wesmar/Side Power; автопилот + гирокомпас; кондиционирование и преобразователи
- 8-камерная видеосистема, дополнительные насосы, датчики, комплект запасных анодов и набор инструментов для обслуживания
Похожие суда / референсы
- H55: 26 m La Parisienne II — пример ранее поставленного 26 m грузового судна (морские испытания)
Технические характеристики
- Судостроитель: ODC Marine
- Материал: морской алюминий
- Полная длина: 25,40 м (26,70 м с рампой)
- Ширина: 8,00 м; Нагруженный дифферент: 2,45 м; Грузоподъёмность: 60 т
- Привод (стандарт): 1 × Cummins QSK 19M, 800 hp @ 1 800 rpm
- Топливный запас: 2 × 10 000 л; Экипаж: 4; Стандартный генератор: Onan 220 V, 11 kW @ 1 500 rpm
- Навигация: Simrad NSS12 evo2, радар Simrad Halo 20
Другие изделия ODC MARINE
CARGO VESSELS
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.