Владельцы корпуса R5 №2 так любят свою лодку, что решили заказать первую R6, которая в настоящее время находится в стадии разработки. В связи с этим, планы семьи на круизы были скорректированы, пока они ждут поставки R6 в следующем году, и они попросили нас оказать содействие в продаже Oxygen в промежуточный период. Мы будем рассматривать продажу как трейд-ин, и она будет продана с полной поддержкой и гарантией производителя. Яхта Oxygen была спущена на воду в конце 2020 года и базировалась в Кейптауне, пока владельцы готовили ее во время сильных летних ветров к долгосрочному круизному плану. При покупке с доставкой в Кейптаун существует возможность того, что верфь выполнит небольшие работы на заказ для ее нового владельца, пока она находится в этом районе.
Сказать, что Oxygen хорошо оборудована, значит сильно преуменьшить - это третий электрический катамаран верфи и, без сомнения, самый способный. Система Torqeedo Deep Blue является золотым стандартом в движении электрических яхт, и не зря, ведь R6 получит точно такую же систему. Oxygen была построена из эпоксидного стеклопластика с обширным карбоновым армированием и конструкцией, включая всю кают-компанию и все лонжероны. Она имеет объем камбуза и салона гораздо большей яхты, а благодаря сдвоенным дверям в носовом парусном кокпите и большим дверям в кормовом кокпите, она обладает удивительной текучестью и энергией при движении вперед и назад от нависающего неукрепленного карбонового лонгона вниз по центру через безопасное положение для управления парусами, вплоть до огромного дока, похожего на кормовой совок.
---