Быстроходный катер с внутренним мотором Sport Coupé 42

двухмоторныйс выдвижной секциейс рулевой рубкой

Обзор
Sport Coupé 42 — это многофункциональное каютное судно длиной 12,40 м, спроектированное для круглогодичных дальних переходов в реальных погодных условиях. Компоновка легко трансформируется из закрытого в открытое состояние благодаря раздвижным боковым дверям, раздвижной кормовой двери и люкам в крыше, обеспечивая гибкость по освещению, вентиляции или защите. Дизайн выполнен в скандинавской стилистике с упором на функциональность и комфорт для переходов и общения на борту.

Ходовые характеристики и корпус
Sport Coupé 42 унаследовал уверенное поведение на ходу и мореходность от Sport Tender 42. Крейсерская скорость 20–40 узлов, более 45 узлов возможны с более мощными двигателями. Дальность: около 205 морских миль с подвесными двигателями, 285 морских миль с внутрибортными. Корпус представляет собой хорошо сбалансированную конструкцию с двумя ступенями и воздушной смазкой, низким порогом выхода на глиссирование, острой носовой частью для рубки волн и увеличенным развалом борта для отведения брызг, что обеспечивает сухой и стабильный ход в сложных условиях. Корпус и палуба изготовлены методом вакуумной инфузии для равномерной прочности ламинации.

Салон и deck saloon
Салон светлый благодаря панорамным окнам; модульная мебель адаптируется под транспорт (сиденья, направленные вперед), обед (динетка) или зоны общения (большой U-диван). Deck saloon располагает камбузом на уровне палубы, что позволяет готовить при естественном освещении и в кругу находящихся на борту. Салонный диван трансформируется в дополнительную койку; затемняющие шторы создают условия для сна или тени. Два электрических стеклянных люка в крыше добавляют света и вентиляции.

Палуба, проходы walk-around и кормовая палуба
Конструкция walk-around обеспечивает широкие боковые проходы и обширную палубную зону. Широкие раздвижные боковые двери и раздвижная кормовая дверь позволяют двум людям проходить без тесноты. Переработанная кормовая палуба предлагает больше полезного пространства: откидной спинка на кормовом диване, новые сиденья с боковыми подушками, складная скамья, держатели плавучих средств и легкодоступный отсек для хранения объемом 2 500 литров. Удлиненная двухслойная купальная платформа структурно интегрирована с корпусом; для лодок с подвесными двигателями опционально гидравлическая платформа, опускающаяся для выхода в воду и выполняющая роль трапа. Детали дизайна: 40 мм нержавеющий поручень и полированный хромовый логотип на борту. В комплект входит душ на корме.

Размещение
Две отдельные каюты под палубой обеспечивают комфортный сон для двух пар или семьи из четырех человек. Передняя и средняя каюты оснащены двуспальными койками. Отдельный санузел включает душ и достаточную высоту над головой. Улучшенная вентиляция и звукоизоляция сохраняют каюты свежими и тихими. Вакуумная инфузия Divinycell корпуса обеспечивает теплоизоляцию; доступна инверторная система кондиционирования для комфортных ночевок.

Пост управления и органы управления
Пост управления рассчитан на двух человек в компактной компоновке с близким размещением мест для хранения и возможностью управлять стоя или сидя. Панель приборов вмещает два 12-дюймовых картплоттера. Новые фирменные кресла штурмана обеспечивают боковую поддержу и снижают утомляемость. Доступно управление джойстиком. Опция Volvo Penta inboard включает систему динамического позиционирования (DPS) и Joystick Docking; опция с подвесными моторами поддерживает пилотирование джойстиком Mercury.

Системы и варианты двигателей
Стандартная схема привода: 2 x Mercury Verado V8 300 hp. Варианты двигателей: 2 x Mercury Verado V10 425 hp или Volvo Penta D4 DPI 2 x 320 hp inboard. Доступны дополнительные системы и опции: Zipwake автоматическая система триммирования, подруливающий комплекс (SE100), система пресной воды, холодильник, светодиодное внутреннее и палубное освещение, картплоттер Simrad NSX 12" и встроенные удобства для комфортного круиза.

Опции и подготовка
Подготовлено для дизель-генератора, гиростабилизации, активной стабилизации Humphree, управления джойстиком, багажников на крыше, солнечных панелей и прочего. Опциональная гидравлическая купальная платформа для лодок с подвесным мотором. Предлагаются различные опции комфорта и роскоши для адаптации судна к различным рынкам и применению.

Краткие факты (основные положения)

• Крейсерская 20–40 узлов, 45+ узлов с более мощными двигателями
• Корпус с воздушной смазкой и двойной ступенью, низкий порог планирования
• Вакуумная инфузия корпуса и палубы
• Deck saloon с камбузом наверху
• Салонные диваны с несколькими режимами и трансформируемым диваном-кроватью
• Дополнительно широкие боковые двери и раздвижная кормовая дверь
• Удлиненная интегрированная двухслойная купальная платформа; опциональная гидравлическая платформа на подвесных моторах
• Кормовое хранение 2 500 литров
• Подготовлено для генератора, кондиционирования, стабилизации и управления джойстиком

Технические характеристики
Длина: 12,40 m / 40 ft 7 in
Ширина: 3,46 m / 11 ft 4 in
Вес (без двигателя): 6 600 kg / 14 550 lb
Осадка: 0,90 m / 3 ft
Макс. аэродрафт: 3,75 m / 12 ft 4 in
Запас топлива: 850 l / 224,5 US gal
Запас пресной воды: 135 l / 36 US gal
Ёмкость сточных вод: 80 l / 21 US gal
Ёмкость холодильника: 75 l / 2,65 cu/ft
Категория проектирования: B10, C12
Койки: 4 (2+2)
Вместимость пассажиров: до 12 человек
Скорость: 45+ узлов (макс)
Стандартный привод: 2 x Mercury Verado V8 300 hp
Альтернатива inboard: Volvo Penta D4 DPI 2 x 320 hp

Включённое / стандартное оборудование (основные)

• 2 x Mercury Verado V8 300 hp (стандарт)
• Zipwake automatic trim system
• Буксировочный винт (SE100)
• Система пресной воды
• Отдельный санузел с душем
• Душ на транце
• Холодильник 75 литров
• Картплоттер Simrad NSX 12"
• Светодиодное освещение палубы и интерьера с диммером
• Сиденья с большими диванами и столом