Профессиональное рыболовное судно NM-28
с внутренним моторомстеклопластик

Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик
Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик
Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 2
Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 3
Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 4
Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 5
Профессиональное рыболовное судно - NM-28 - Neil Marine (Pvt) Ltd - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
профессиональное рыболовное судно
Моторизация
с внутренним мотором
Материал
стеклопластик
Длина

8,66 m
(28'04" )

Максимальная ширина

2,76 m
(9'00" )

Осадка

0,74 m
(2'05" )

Мощность двигателя

МИН.: 38 ch
(38 hp)

МАКС.: 40 ch
(40 hp)

Пассажировместимость

2 unit

Запас топлива

1 000 l
(264 gal)

Описание

РЫБОЛОВНАЯ ЛОДКА NM-28 MK1 ДЛЯ ЛОВЛИ НА ДЛИННУЮ ЛИНИЮ И МНОГОДНЕВНОЙ РЫБАЛКИ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ДОННОЙ И ЯРУСНОЙ ЛОВЛИ, ЛОВЛИ ЖАБЕРНОЙ СЕТЬЮ ПРИБРЕЖНОЙ РЫБАЛКИ Neil Marine NM 28 стал пионером в использовании стеклопластика (GRP) для строительства рыболовных судов в Шри-Ланке. Основанная на проверенной конструкции деревянного корпуса, произведенной в Великобритании для мелких прибрежных рыбаков, она стала переломным моментом для дрифтерного промысла, который был основой отечественной рыбной промышленности Шри-Ланки. Репутация судна еще больше укрепилась, когда оно было принято Организацией Объединенных Наций для крупного проекта по созданию современного рыболовного флота в Сомали, в результате чего было изготовлено и поставлено 500 судов. ПАЛУБА - ПАЛУБА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА С ФОРМОВАННОЙ НЕСКОЛЬЗЯЩЕЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ, УКРЕПЛЕННАЯ ПАЛУБНЫМИ БАЛКАМИ ИЗ ТВЕРДОЙ ДРЕВЕСИНЫ И ПОЛИУРЕТАНОВЫМИ ЛОНГИТИДИНАЛЯМИ, ПОКРЫТЫМИ СТЕКЛОМ Носовая часть, рыбный трюм, сетчатый трюм и отсеки машинного отделения На бортах передней палубы установлены доски для защиты от брызг На палубе установлены швартовные столбы в носовой и кормовой частях судна главная электрическая система постоянного тока 12 вольт с 2 батареями по 120 ампер для запуска двигателя и освещения Кабина из стекловолокна установлена на кормовой палубе над машинным отделением со съемным полом для доступа к двигателю. внешний руль из стекловолокна на скеге оснащен румпелем Освещение судна состоит из стандартного освещения судна и навигационных и рыболовных огней, установленных на мачте.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.