Стандартное оборудование
Система пуска Электродвигатель 24В, 2 полюса
Масляная система Масляный насос с редукторным приводом, непереключаемый фильтр масла, фильтр центробежного масла, тепло смазочного масла
теплообменник, открытая вентиляция картера, маслоотсасывающий насос
система подачи топлива
Система кондиционирования топлива с водяным сепаратором, топливным насосом, дуплексным топливным фильтром для смазки
с перепускным клапаном, системой впрыска топлива с системой впрыска топлива с насосом высокого давления, давление
аккумулятор и электронный впрыск топлива с системой вырезания цилиндров, оболочка из топлива мощностью HP
трубопроводы, пожароустойчивые шланги, контроль уровня масла в топливном баке
Система охлаждения Версия двигателя для отдельного теплообменника, циркуляционный насос охлаждающей жидкости с зубчатым приводом
Система сгорания воздуха
Сухие коллекторы наддувочного воздуха, интеркулер с контролем температуры охлаждающей жидкости двигателя,
турбонаддув с 2 турбокомпрессорами с водяным охлаждением, моторный морской водонепроницаемый воздух
фильтры
Система отвода выхлопных газов с тройной стенкой, с жидкостным охлаждением, с мотором, выпускной коллектор, колено 30°, выхлопные газы
сильфон
Монтажная система Устойчивые крепления
Силовая передача Упругая муфта с компенсацией кручения и смещения (Centa CX для привода D-Drive); Кручение
упругая муфта с корпусом подшипника (Centamax для привода T-Drive)
Вспомогательный зарядный генератор ВОМ 120А, 28В, 2 полюса
Система управления двигателем Система контроля и мониторинга двигателя (ADEC); модуль интерфейса двигателя - EiM, двигатель
смонтированный
Система обеспечения безопасности двигателя Объем поставки двигателя соответствует требованиям СОЛАС по допустимой поверхности
температура и защита линий подачи горюче-смазочных материалов
---