Гребной винт для катера Bravo Four S®
двойнойподвесной и транцевый гребной агрегаты4 лопасти

Гребной винт для катера - Bravo Four S® - Mercury Outboards - двойной / подвесной и транцевый гребной агрегаты / 4 лопасти
Гребной винт для катера - Bravo Four S® - Mercury Outboards - двойной / подвесной и транцевый гребной агрегаты / 4 лопасти
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Область применения
для катера
Технология
двойной
Силовая установка
подвесной и транцевый гребной агрегаты
Количество лопастей
4 лопасти
Материал
из нержавеющей стали
Шаг

МИН.: 20 mm
(1 in)

МАКС.: 26 mm
(1 in)

Описание

Направленные вперед стойки цепляются за воду, обеспечивая повышенную маневренность на типичных для серфинга медленных скоростях. Эксклюзивно для привода Bravo 4 S Forward facing. Для бензиновых лодочных моторов MerCruiser® 4,5 л V6, 6,2 л V8 и 8,2 л V8 мощностью от 250 до 430 л.с. Универсальный выбор для буксировочных видов спорта, круизов и семейного отдыха. Типы лодок Катер с открытой носовой частью Подходит для - Система вентиляции Performance (PVS) Нет Рекомендуется для - Вращение пропеллера LH Наполните свои дни весельем и приключениями Движение вперед Конструкция, направленная вперед, захватывает неспокойную воду, двигая вас вперед с непревзойденной управляемостью и эффективностью - идеальное место для сочетания буксировочных видов спорта, круизов и семейного отдыха. Пропеллеры, вращающиеся в противоположных направлениях Двойные пропеллеры, вращающиеся в противоположных направлениях, создают тягу, необходимую для приведения в движение серф-лодок, сильно нагруженных людьми и балластом, обеспечивая при этом значительное повышение эффективности для веселья в течение всего дня. Плавная, тихая работа Поддерживайте беседу с помощью серф-системы Bravo Four S. Установив четырехлопастный гребной винт перед трехлопастным, мы свели к минимуму кавитацию, что уменьшает шум и вибрацию в лодке.

---

Каталоги

MerCruiser brochure
MerCruiser brochure
11 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.