Цилиндры и расположение: 12 цилиндров с расположением 90° V
Режим работы: 4-тактный дизельный двигатель, с водяным охлаждением
Турбонаддув: 2-ступенчатый турбокомпрессор с промежуточным охладителем наддувочного воздуха и выпускным клапаном
Количество клапанов: 4 клапана на цилиндр
Топливная система: Непосредственный впрыск топлива Common Rail с электронным управлением
Смазка двигателя: Закрытая система с принудительной подачей, охлаждением и фильтрацией масла
Тип охлаждения: Пластинчатый теплообменник, охлаждаемый морской водой
Управление двигателем: Электронное управление впрыском (EDC)
Электронный контроль двигателя, включая диагностический прибор
Топливо: DIN EN 590
---