Гоночная парусная яхта Braveheart
с открытым кокпитомпассажирская палубаиз карбона

гоночная парусная яхта
гоночная парусная яхта
гоночная парусная яхта
гоночная парусная яхта
гоночная парусная яхта
гоночная парусная яхта
гоночная парусная яхта
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Назначение
гоночная
План палубы
с открытым кокпитом, пассажирская палуба
Материалы
из карбона
Оснастка
бушприт
Другие характеристики
двойной штурвал
Габаритная длина

15,8 m
(51'10" )

Описание

Храброе сердце Предназначенный для яхтсмена из Сиэтла, Braveheart был последней интерпретацией 52-футового боксового правила Brett Bakewell-White, которое способствует тесной международной конкуренции без ограничения волнений и версий, связанных с высокоскоростным парусным спортом. Экономия веса является приоритетной задачей в соответствии с правилом, и Braveheart был изготовлен из современных эпоксидных композитов (армирование из углеродного волокна после отверждения поверх сердечника Nomex) и оснащен минималистским интерьером для гонок. Несмотря на то, что интерьер был спартанский, он не был строгим и утонченным, благодаря высокому качеству отделки. Исключительный стандарт ламинирования был сохранен на всем протяжении, а внутренняя поверхность корпуса была прозрачно лакирована и отполирована до глубокого, черного блеска. Всемирно известная компания по проектированию композитов и поставкам композитных материалов High Modulus и ведущая новозеландская компания Adhesive Technologies, занимающаяся разработкой рецептур и поставкой эпоксидных смол, внесли свой вклад в этот проект, предоставив инженерно-технические знания и опыт в области композитов и композитных материалов. По завершении строительства они добровольно предоставили письма-соглашения, в которых подробно описывается ведущий в отрасли процесс управления, жесткие технические условия и исключительные стандарты отделки, достигнутые во время строительства этого судна, в основном, из углеродного волокна.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.