Дисплей K-Bridge conning делает ключевую информацию легко доступной для эффективного мониторинга.
Это экранная информационная система. Входные данные датчиков и соответствующие команды (уставки), полученные от отдельных датчиков и приборов, логически сгруппированы и представлены на экране для удобного просмотра с основных рабочих мест на расстоянии до 2 метров от экрана. Система отображения информации на экране мостика использует графическую технику отображения и располагает вводимые данные соответствующим образом вокруг и на символе, иллюстрирующем конфигурацию судна. Система аварийной сигнализации мостика и вахты является интегрированной функцией дисплея коннинга, с четким отображением аварийных сообщений и функциями подтверждения на каждом дисплее коннинга.
Отображаемые приказы
Курс для поворота
Радиус поворота
Отображение информации о состоянии
Курс
Угол поворота руля
Скорость вперед и назад, а также по борту судна, если применимо (в зависимости от системы регистрации)
Шаг подруливающего устройства
Число оборотов и шаг главного гребного винта
Глубина воды
Скорость и направление истинного и относительного ветра
Маршрут и отображаемые данные
Пеленг на позицию рулевого управления (WOP)
Расстояние и время до WOP
Ошибка и предел отклонения от маршрута
Состояние позиционного приемника
Рабочая станция рулевого управления в управлении
Режимы автопилота
Расчетное время прибытия
Применяемые стандарты
Оборудование разработано в соответствии со следующими стандартами:
Det Norske Veritas (DNV)
Морская безопасность, часть 6, глава 8
Электрические
Входное напряжение: 230 В переменного тока +/- 10%
Частота: 50/60 Гц +/- 5%
Потребляемая мощность: 120 W
---