Автопилот для судна K-Bridge AP

Автопилот K-Bridge AP - это адаптивный контроллер курса и пути, обеспечивающий оптимальное управление при любых погодных условиях и нагрузках. Описание K-Bridge AP получает приказы от секции управления автопилотом на дисплейных блоках K-Bridge и передает команды рулевого управления в систему рулевого управления. Приказы могут быть ручными изменениями желаемого курса, радиуса поворота или скорости поворота, или же это могут быть приказы, поступающие от контроля пути по выбранному маршруту плавания. Вместе с K-Bridge ECDIS и дисплеем Conning, K-Bridge AP образует полную систему для автоматического контроля пути. При использовании с K-Bridge SINT - интерфейсом датчиков и K-Bridge ST - системой рулевого управления или системой управления подруливающими устройствами K-Thrust, K-Bridge AP устанавливается практически без дополнительных кабелей. Преимущества для клиентов Полное адаптивное управление Точный и экономичный режимы Режимы скорости поворота и радиуса поворота. Регулировка скорости и радиуса поворота во время активного поворота Соответствует стандартам IMO по эффективности путевого управления в сочетании с ЭКНИС K-Bridge и дисплеем K-Bridge CONNING или дисплеями K-Bridge MULTI Работает с обычными рулями и азимутальным движителем Интерфейс пользователя мостика как неотъемлемая часть операторских станций K-Bridge Программное обеспечение автопилота размещается в интерфейсе навигационного датчика K-Bridge SINT или контроллере K-Pos DP Интерфейс с рулевым механизмом через локальную сеть или прямым подключением Применяемые стандарты Оборудование разработано в соответствии со следующими стандартами: Резолюция ИМО A.342 (IX) с поправками, внесенными в Приложение 3 MSC 64(&/) Резолюция ИМО А.694(17) Резолюция ИМО A.813(19) МЕД ЕС