Интегрированная система ходового мостика для судов K-Master

Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime - изображение - 2
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime - изображение - 3
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime - изображение - 4
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime - изображение - 5
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime - изображение - 6
Интегрированная система ходового мостика для судов - K-Master - Kongsberg Maritime - изображение - 7
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Спецификации
для судов

Описание

K-Master предоставляет общий пользовательский интерфейс для широкого спектра функций и подсистем управления судном. Разработан для обеспечения безопасности и эффективности Компания KONGSBERG давно и успешно разрабатывает мостиковые системы, которые соответствуют и превосходят стандарты безопасности на море. Наш опыт показал, насколько важна функциональная интеграция и интуитивно понятное расположение органов управления судовым оборудованием, навигацией и маневрированием. Мы понимаем, что пользовательский интерфейс, включая согласованный стиль, внешний вид и восприятие всех подсистем и функций, дает значительные преимущества для безопасной эксплуатации судна. K-Master - комплексная рабочая среда Решения K-Master для мостиков KONGSBERG устанавливают стандарты интеграции функций навигации, автоматизации и маневрирования. Во всех наших проектах учитываются строгие эргономические требования к удобству работы и расположению рабочих мест и приборов. В комплексной мостиковой установке K-Master имеется общий пользовательский интерфейс для следующих систем: динамическое позиционирование (DP) и независимый джойстик DP, ручное управление движителями и подруливающими устройствами, мониторинг аварий и дистанционное управление машинами, управление аварийными сигналами на мостике (BAM), ECDIS, радар, сонар, автопилот, коннинг и вспомогательные системы мостика. Общий пользовательский интерфейс интуитивно понятен и логичен. Он является результатом процесса проектирования, ориентированного на пользователя, и представлен с помощью высококачественной графики на сенсорных экранах.

---

ВИДЕО

Каталоги

K-BRIDGE MULTI-INDICATOR
K-BRIDGE MULTI-INDICATOR
2 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.